自动档车电瓶亏电挪车不用叫拖车？换挡应急解锁键，可谓自救必备神器！
不少自动挡车主都遇到电瓶彻底亏电、车辆故障熄火，挡位卡死在P挡无法切换N挡的情况，想要挪车、拖车只能呼叫救援。
这一动就是上百上门费，其实挡把旁边隐藏着“SHIFT LOCK”应急解锁孔或者按键，你可以直接手动解锁P挡，绝大多数车主都不认识这个按键，白白浪费钱。
一、“SHIFT LOCK”在哪？
所有传统机械式挡杆自动挡车型，包括AT/CVT/DCT双离合自动变速箱，都有SHIFTLOCK（换挡锁止）开关。
原理：自动挡有P挡电子锁止电磁阀，一旦车辆亏电、刹车开关损坏时，不踩刹车是无法脱出P挡的，而SHIFT LOCK是强制机械解锁机构，属于自动挡标配安全设计。
位置很好找，一般在自动挡挡把面板附近，一个带小盖子方形小孔、拨片、按键，标注SHIFT LOCK字样，就是挡位应急锁止机构。
二、实操步骤：
1、将点火钥匙转至ACC位置，确认挂上停车制动器。找到小孔装饰盖板，用指甲或者硬币撬开盖子，或者找到这个按键；
2、插入硬币、钥匙之类硬质长条物件，向内用力按住内部卡扣；
3、按住卡扣同时，直接将换挡杆从P挡推入N挡；
4、松开卡扣盖回装饰盖，即可推行、拖车。
适用场景覆盖很广：地下车库亏电趴窝、故障抛锚需要移车、维修挪车、事故现场应急脱困，不用等待救援人员到场，自己几分钟搞定，省下拖车费用，紧急情况效率极高。
三、避坑关键点：
该结构仅应急挪车使用，车辆挂入N挡推行距离不宜过长，长距离拖车依旧需要抬轮拖车，避免变速箱磨损；不要频繁按压解锁机构，防止内部卡扣松动；切勿用尖锐尖锐硬物暴力捅戳，损坏内部塑料结构。
四、总结
很多车主买车几年，挡把周边按键都认不全，这个应急配置属于典型“平时用不上，遇事顶大用”。
掌握这个简单自救方法，遇到车辆亏电抛锚不会手足无措，省去不必要的救援开支，懂一点用车小知识，在关键时刻能从容解决问题！【来自懂车帝车友圈】