襄阳的区位优势肯定是大于南阳的，但究竟是南阳的区位交通被襄阳压缩了，还是背靠襄阳得到了更多的实惠。等西十高铁已开通，那么襄阳的交通枢纽则更加便捷。而南阳以为和襄阳相隔这么近，也有郑渝高铁、呼南高铁等过境，而南阳、信阳等地将近千万人口的交通出行需求还是很充足的，那么只有等宁西高铁（西合高铁）、汉十南高铁、南驻阜高铁等全面落地，南阳的铁路交通枢纽才会显著提升。
襄阳的区位优势肯定是大于南阳的，但究竟是南阳的区位交通被襄阳压缩了，还是背靠襄阳得到了更多的实惠。等西十高铁已开通，那么襄阳的交通枢纽则更加便捷。而南阳以为和襄阳相隔这么近，也有郑渝高铁、呼南高铁等过境，而南阳、信阳等地将近千万人口的交通出行需求还是很充足的，那么只有等宁西高铁（西合高铁）、汉十南高铁、南驻阜高铁等全面落地，南阳的铁路交通枢纽才会显著提升。
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