一共两款车型，闪充尊荣型价格 31.98 万元、闪充旗舰型 34.98 万元。
电池是 75.26kWh 的第二代刀片电池，CLTC 续航 430 km，在自家闪充桩上 5 分钟充好，9 分钟充饱。而且比亚迪闪充一个很大的特点就是低温下的性能依然很顶，N8L 在 -30℃ 低温环境，10%-97% 充电仅需 12 分钟。
- 易三方和云辇-A 都有
标配了易三方，三电机能够独立解耦驱动，配合上 ±10° 后轮转向，最小转弯半径 4.58m。标配云辇 - A 智能双腔空气悬架，高低可调、智能阻尼调节。动力系统方面，2.0T 超级混动 + EHS 电混 + 三电机，零百加速 3.7 秒。
- 智驾
具备天神之眼 5.0，芯片是单颗英伟达 Orin-X，254 TOPS。有一说一，现在 Thor 已经量产很久了，算力提升也大，单颗 Orin-X 就有点不够看了。期待迪子后续的智驾解决方案的升级。
功能方面，N8L 具备高速 NOA、城市 CNOA 城区领航、全自动代客泊车等功能。而且也兜上了，1 年城市领航安全兜底、智能泊车终身安全兜底。
- 智舱
智舱方面，这次腾势 N8L 是首发了超级智能体「迪迪虾」，现在都全民养虾，车上都有 AI 助理了，迪子这块也不能落下。但是「迪迪虾」具体能干啥，好不好用，还有待实测。
最后讲下配置差异，这两款车在底盘 / 三电 / 智驾上是完全相同的。旗舰型在尊荣型基础上，升级了以下配置：
- 前排 NAPPA 升级为全车 NAPPA- 前排通风加热升级为前排 + 第二排通风 / 加热 / 按摩- 副驾零重力座椅、全车电吸门- 后排独立娱乐大屏、升级高级音响- 双层隔音、二排电动腿托、电动踏板、21 英寸轮毂（限时 0 元选）这 3 万块是不是还挺值的？
