周去商场，正好路过凯迪拉克的展厅，门口停了台大家伙，一眼就认出是刚上市的凯威德。说实话，图片看再多，都不如站旁边来的震撼。
车长5米2多，车宽超2米，往那一停旁边的车都矮半截，压迫感确实有。前脸那个封闭式黑晶格栅配可发光车标，晚上估计气场更足。侧面D柱有个从下往上收窄的设计，还挺精神，不显得臃肿。22寸的大轮毂配上295的宽胎，还有那个六活塞卡钳，一看就不是好惹的。
拉开车门，内饰一股子美式豪华的味道。能摸到的地方基本都包了软皮，门板上那块棕色实木饰板挺有质感。那块33寸的大连屏分辨率够高，看着确实爽，不过车机里面的功能没怎么细玩。最让我意外的是它的激光雷达藏在了挡风玻璃后面，顶上光溜溜的，比那些头顶顶着个“包”的顺眼多了。
坐进后排，这才是关键。6座布局，第二排两个独立大沙发，调节功能多得记不住，带腿托、有通风加热按摩，靠背往下一躺，整个人直接半躺着，确实有点头等舱那意思。第三排虽然没特意去坐，但目测临时应急完全够用。
问了下价格，46.88万到50.88万。这价位，能买到超5米2的大六座、Brembo卡钳、空气悬架、后轮转向，还有这套豪华内饰，感觉比同价位的BBA给得多不少。就是快充10分钟才补能127公里，这充电速度确实慢了，和国产新势力没法比。还有就是充电口在车头，国内这车位设计，倒车入库的估计每次充电都得麻烦点。
总的来说，凯威德不像在堆参数，更像是在用很实在的用料和底盘硬件，讲一个美式豪华的故事。如果你好这一口，它值得去店里坐坐，感受一下那个后排。不过电车的智能化体验还得自己用手机连着试试，才知道顺不顺手。【来自懂车帝车友圈】