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赛力斯这步棋,说白了就是蓝电实在扛不动了。 前四个月总共卖了1.1万辆,月均不到

赛力斯这步棋,说白了就是蓝电实在扛不动了。
前四个月总共卖了1.1万辆,月均不到三千台,搁谁手里都是烫手山芋。怎么办?干脆换个马甲——蓝电科技摇身一变成了赛豆科技,砸进六十多亿增资扩股,拉重庆国资坐大股东、宁德时代站台,再找个漂亮概念把死局盘活。AIVA就是这个新马甲下的第一炮。
方向没毛病,鸡蛋不能全押在问界那一个篮子里。但问题是,戏台搭得越华丽,漏洞越遮不住。字节提前三天就急着发声明划清界限——不是我们的车,没股权关系,我们只是个卖大模型的供应商。你品品这个态度。再加上LOGO刚亮出来就被阿维塔公开呛声"别走Ctrl+C老路",法务部留了追责话术,赛豆全场装聋,一声没吭。
说"先有AI再有车"当然好听,可消费者掏二十万的时候,问的还是电耗、智驾能不能真用、售后网点在哪。把一群做过问界M9的能人塞进一个新壳子里,搭一套还没跑通的路子,能不能在红海里把蓝电的坑填上?
这牌握得确实不差,但别把概念当底牌打。