增程车主最近心态有点崩。
满大街换电站，车头那台半年没启动的发动机，越看越像个包袱。
五月数据出来了，纯电渗透率42%，头一回把燃油车踩在脚下。不是蔚来突然行了，是拐点到了。
蔚来内部也在刮骨。以前开发布会烧钱像办演唱会，现在高管出差能为三万块改签。立项不问酷不酷，就问什么时候回本。
去年四季度，经营利润转正。
十一年，李斌就干了一件事——死磕。3800座换电站，650亿研发。当年全网笑他偏执，现在回头看，他只是比所有人更早看懂一件事。
油箱这东西，迟早是包袱。
以前没人信。现在，满大街都是信了的人。
