比亚迪的可变磁通电机，短时间内量产上马可能性很低，我估计大唐大汉腾势Z方程S上市时都不会有可变磁通电机。啥是可变磁通量技术？通俗讲就是无级变速，现在的永磁同步电机转子磁场是固定的，低速时强磁场能提供大扭矩，但高速时反电动势剧增，电控就需消耗大量电能对抗，效率就跌倒85%上下，这也是高速续航大幅缩水的原因。2024年，比亚迪申请了CN121055631A和CN121055622A两个专利，比亚迪搞了机械调磁和电磁微调双路径，通过V型主磁体、记忆磁体、可动导磁块、可旋转定子组合成的复合转子结构，有点像油车的可变气门正时技术。百家车坛
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