巴基斯坦都慌了，2天摔了2架中国的战机，这运气简直差到极点。5月19日刚坠毁一架枭龙战机，时隔一天的5月20日，又一架FT-7PG教练机意外坠落，接连出事的频率着实让人唏嘘。客观来讲，这两次事故和我们国产战机本身的核心技术没啥关联，单纯就是小概率意外凑巧碰到了一起。

先说5月19日这场事故，这架枭龙战机当时在卡莫拉空域执行常规日常训练任务，飞行途中突发机械故障失控下坠。万幸飞行员反应十分迅速，立刻启动弹射装置成功脱离机身，虽然落地之后身受重伤，但好歹保住了性命，目前正在当地医院接受救治。隔天的险情同样突发，战机在米安瓦力区域训练时出现问题，好在这名飞行员运气更好，弹射逃生之后身体毫发无伤，没有出现任何外伤。

西方媒体见状立马借机炒作，大肆抹黑宣称中国制造的战机质量不过关，这种说法根本站不住脚。放眼全球各类交通工具，就算是奔驰、丰田这类口碑顶尖的汽车品牌，车辆行驶里程久了也难免出现故障抛锚。一架战机搭载上万个精密零部件，常年在高空复杂环境下飞行，放眼全球空军机型，都没办法做到百分百零故障运行。

这次最亮眼的还要数战机配备的弹射座椅，两款出事机型的飞行员全都依靠这套救生设备顺利逃生。国产弹射座椅综合成功率能够达到99.98%，关键时刻的保命作用，就好比开车系好安全带一般，危急时刻能守住人身安全。战机损毁后续可以重新生产补给，可专业飞行员培养周期动辄数年，一旦出现人员伤亡，才是实打实无法挽回的损失。

而且巴基斯坦列装咱们的战机已经将近二十年时间，累计服役的枭龙战机数量突破150架，全球多国采购总量更是接近200架，整体飞行时长累计有数万小时，综合坠毁率仅2.5%，可靠性经过长期检验。此前印巴空战里，巴方依靠咱们的战机装备，一举击落7架敌方军机，其中更是包含4架法国阵风战斗机。倘若战机性能真的存在硬伤，根本不可能打出这般亮眼的实战战绩。显而易见，西方媒体就是带着偏见刻意抹黑，见不得咱们军工装备收获认可。

归根结底这两起事故纯属偶然意外，和战机本身品质没有半点关系。枭龙系列战机以及FT-7PG教练机，都历经真实战场考验，综合作战性能和稳定性都十分靠谱。当然，我们也希望巴基斯坦空军不必过度焦虑，照常开展飞行训练，同时严谨做好日常检修维护工作。两架战机损毁算不上重大损失，只要飞行员平安无事就是最好的结果。后续依旧可以放心采购咱们的战机，实打实的实战表现，足以证明国产战机的过硬实力。