Model Y到今天，依然是全球纯电SUV的“行业基准”。
能跟它正面打到“八败两胜”，其实已经说明YU7很能打了。
而且小米现在最厉害的一点是：
它不是靠一个单点配置爆红，
而是开始形成完整的产品、流量、生态、用户运营联动。
但另一方面，特斯拉真正强的地方，也从来不只是销量。
而是：
* 全球化体系
* 成本控制
* FSD数据闭环
* 超级制造能力
* 软件迭代效率
这些东西，才是最难追的。
所以现在中国品牌其实已经进入了一个新阶段：
不是“能不能挑战特斯拉”，
而是“能不能长期持续挑战特斯拉”。
这才是真正的大决赛。
