伊拉克突然甩出巨大的石油折扣，每桶最高直降33.40美元，相当于打了七折甩卖。
 
但这笔便宜不好占，买家必须派油轮穿越实际已被封锁的霍尔木兹海峡，深入波斯湾腹地提货，而且伊拉克明确表示，所有风险买家自负，不可抗力条款完全不适用。
 
据伊拉克国家石油营销组织SOMO在5月3日发布的官方通知，这次折扣是专门针对5月份装船的长期合同买家制定的，不同时间段有不同的优惠力度。
 
其中5月1日至10日装船的巴士拉中质原油，每桶折扣高达33.40美元，这也是伊拉克有史以来给出的最大原油折扣。5月11日到月底装船的同类型原油，折扣会收窄到每桶26美元。另外，巴士拉重质原油的报价也比官方价格低了每桶30美元。
 
伊拉克之所以不惜血本搞这么大的促销，实在是被逼到了绝境。作为欧佩克第二大产油国，伊拉克的经济命脉完全系于石油出口，原油收入占该国财政收入的90%以上，占出口总额的99%。可以说，石油卖不出去，伊拉克整个国家机器就会停摆。
 
然而，受美以与伊朗冲突升级的影响，全球能源咽喉霍尔木兹海峡的通航已经几近瘫痪。伊朗方面在5月5日明确表示，霍尔木兹海峡已被关闭，除非伊朗国家意志决定，否则不会重新开放。
 
4月份，伊拉克巴士拉港原本每月能接待80艘油轮，结果只来了2艘，日出口量从正常的350万桶暴跌至不足10万桶。3月份伊拉克原油出口环比下降超过八成，收入从2月的68亿美元骤降至19亿美元。
 
库存爆满、油田面临关停的压力下，伊拉克只能用巨额让利来吸引愿意冒险的买家。
 
这次折扣本质上就是一笔风险补偿金，伊拉克把所有可能发生的意外风险都转嫁给了买家。接受这个报价，就意味着油轮在穿越海峡过程中如果遭遇袭击、扣押或者其他任何损失，伊拉克都不会承担任何责任。
 
对于那些有能力、有胆量穿越霍尔木兹海峡的油轮来说，这确实是一个千载难逢的赚钱机会。每桶30多美元的差价，一艘200万桶的超大型油轮跑一趟就能赚6000多万美元，足以覆盖多次航行的成本。
 
但高收益必然伴随着高风险，近期霍尔木兹海峡已经发生多起船只遇袭事件，美伊双方还在不断增兵，局势随时可能进一步升级。
 
这场石油贸易的博弈，本质上是地缘政治冲突的延伸。伊拉克作为冲突的无辜受害者，只能用牺牲经济利益的方式来维持基本的生存。
 
而对于全球能源市场来说，霍尔木兹海峡的每一丝风吹草动，都牵动着所有人的神经。
 
只要地区冲突没有得到根本解决，这种高风险高回报的石油交易就会继续存在，国际油价也将持续处于动荡之中。