刚刚看到才神道直播测比亚迪闪充的电池温升数据，这也是第一次有媒体去测这个吧。

首先啊，有储能的闪充还是非常快的，9分钟就可以从9%充到97%。

看他说是在广州测的，今天天气也就20度出头 属于比较凉快的。

图三是他们自己接的传感器，显示最高温度能达到76.42度

图四是obc读的表显问题，也就是车辆自己bms读出来的问题，到71度就不动了。当然，这个数据差异的具体原因也说不准。

按照原本的行业常理，电芯如果在充电的情况下达到70度以上，充多了一般是会有不小的影响的。但是比亚迪是不是有一些行业创新呢？可以减少高温对电解液，SEI膜和正负极材料的影响？

当然，消费者也可以不用那么纠结这事，比亚迪不是给了电池质保吗？猛猛跑狠狠充就是了，反正有质保兜底。

大v聊车闪充比亚迪