首先总销量破10万，同比涨6.25%，连续四个月正增长，在现在国内车市卷成麻花的大环境下，能稳住基本盘已经赢了一半。最有意思的是它现在压根不拼低价走量了，新能源车型同比涨了28%，20万以上的车型卖得越来越多，就连方盒子越野车型单月都破了4万辆，说明以前靠哈弗H6打性价比的老路，人早就悄悄换了。
你再看细分品牌，欧拉直接翻倍涨，魏牌涨了65%多，这俩都是主打新能源和高端的，说明转型的效果开始出来了。更狠的是海外卖了5万多台，1到4月出口涨了快57%，等于国内稳着的同时，国外市场直接打开了。别觉得这增长慢，现在很多车企要么冲新能源丢了燃油基本盘，要么守着老本没转型，长城这种一边调结构一边还能保持增长的，反而走得更长远。
