比亚迪一季度净利润40.85亿比亚迪一季度财报正式披露：营收1502.25亿元同比下滑，归母净利润40.85亿，同比大跌超55%，利润近乎腰斩。作为国产新能源龙头，尚且出现利润大幅缩水，足以说明现在汽车行业疯狂价格内卷，没有任何赢家。全线降价、车型厮杀、以价换量成常态，销量看着不弱，实则毛利被不断压缩。车企拼命让利抢市场，卖得多却赚不到钱，规模优势彻底失效。高速扩张、野蛮增长的时代落幕，无休止内卷到最后，所有车企都在为低价厮杀买单。
比亚迪一季度净利润40.85亿比亚迪一季度财报正式披露：营收1502.25亿元同比下滑，归母净利润40.85亿，同比大跌超55%，利润近乎腰斩。作为国产新能源龙头，尚且出现利润大幅缩水，足以说明现在汽车行业疯狂价格内卷，没有任何赢家。全线降价、车型厮杀、以价换量成常态，销量看着不弱，实则毛利被不断压缩。车企拼命让利抢市场，卖得多却赚不到钱，规模优势彻底失效。高速扩张、野蛮增长的时代落幕，无休止内卷到最后，所有车企都在为低价厮杀买单。
