比亚迪终于坐不住了。那台曾经月销3万的元PLUS，现在一个月只卖4000多台。
同门兄弟元UP卖了2万3，它连人家的零头都没到。4倍的差距，比亚迪终于对它动刀了。
4月15日，全新元PLUS现身工信部目录。续航从510km直接拉到630km，还上了800V快充，充电5分钟能跑200公里。
元PLUS不是卖得挺好？干嘛要换代？
说白了，上市4年，正好到了产品焕新的节点。隔壁银河E5新款续航610km，深蓝S05轴距更长还带大前备箱。元PLUS在对比中，大家开始更关注底盘、充电口位置这些细节。这不是它不行，而是对手太努力，市场在催着它变得更强。
这次换代改得挺准。后驱、五连杆悬架、充电口挪到后面、前备箱给了101L、电子挡把换成怀挡。每一项都正好对准了车主常提的那些点，说明比亚迪是真听进去了用户的声音。
那值不值得等？建议等。
现款优惠确实大，但新款加长了210mm，轴距加长50mm，从紧凑型直接跳到接近中型SUV的体量。800V快充和后驱，这些是后期加装不了的。比亚迪这次是拿出诚意在升级。
唯一要看的是定价。现款11.58万起，如果新款定价合理，爆款大概率会回来。你觉得新款定多少钱合适？评论区聊聊。
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