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9天3万公里耐力数据,仰望U7驾驶者大会——性能耐久的新活!

在这个大会之前,我很期待会发布什么重磅新技术,结果还是没押中.....谁知道这次直接来了一把耐久测试,数据还是很亮眼的,我觉得叫极限耐力挑战反而用词不妥....因为这不是U7的极限,就是U7热了热身,试了试磨合期,性能极限再突破。

虽 ​

9天3万公里耐力数据,仰望U7驾驶者大会——性能耐久的新活! 在这个大会之前,我很期待会发布什么重磅新技术,结果还是没押中.....谁知道这次直接来了一把耐久测试,数据还是很亮眼的,我觉得叫极限耐力挑战反而用词不妥....因为这不是U7的极限,就是U7热了热身,试了试磨合期,性能极限再突破。 虽 ​

9天3万公里耐力数据,仰望U7驾驶者大会——性能耐久的新活! 在这个大会之前,我很期待会发布什么重磅新技术,结果还是没押中.....谁知道这次直接来了一把耐久测试,数据还是很亮眼的,我觉得叫极限耐力挑战反而用词不妥....因为这不是U7的极限,就是U7热了热身,试了试磨合期,性能极限再突破。 虽 ​
家用长期开,还得看硬件配置
刚试驾完星愿和零跑A05,坚定选择星愿,说说我的真实想法。零跑A05作为新款,外观内饰有不少亮眼的设计,单人城市通勤完全可以胜任。但我经常会带家人、跑烂路、偶尔露营,更看重核心硬件不缩水,底盘滤震、全套安全配置、外放电、能分区储物这些实实在在用得到的。
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家用长期开,还得看硬件配置 刚试驾完星愿和零跑A05,坚定选择星愿,说说我的真实想法。零跑A05作为新款,外观内饰有不少亮眼的设计,单人城市通勤完全可以胜任。但我经常会带家人、跑烂路、偶尔露营,更看重核心硬件不缩水,底盘滤震、全套安全配置、外放电、能分区储物这些实实在在用得到的。 ​

家用长期开,还得看硬件配置 刚试驾完星愿和零跑A05,坚定选择星愿,说说我的真实想法。零跑A05作为新款,外观内饰有不少亮眼的设计,单人城市通勤完全可以胜任。但我经常会带家人、跑烂路、偶尔露营,更看重核心硬件不缩水,底盘滤震、全套安全配置、外放电、能分区储物这些实实在在用得到的。 ​
烂路跑一圈才知道,星愿买的值
星愿入手快两个月了,平时就是上下班,偶尔接孩子放学。最近听车友们说零跑A05上市了,正好路过门店,就进去感受了一把,平路开的时候,差距不大,但后面跑烂路,星愿坐着明显舒服很多,不怎么颠,A05的震动会直接传到屁股上,家人晕车实在受不了,感觉还是我的星愿实在 ​

烂路跑一圈才知道,星愿买的值 星愿入手快两个月了,平时就是上下班,偶尔接孩子放学。最近听车友们说零跑A05上市了,正好路过门店,就进去感受了一把,平路开的时候,差距不大,但后面跑烂路,星愿坐着明显舒服很多,不怎么颠,A05的震动会直接传到屁股上,家人晕车实在受不了,感觉还是我的星愿实在 ​

烂路跑一圈才知道,星愿买的值 星愿入手快两个月了,平时就是上下班,偶尔接孩子放学。最近听车友们说零跑A05上市了,正好路过门店,就进去感受了一把,平路开的时候,差距不大,但后面跑烂路,星愿坐着明显舒服很多,不怎么颠,A05的震动会直接传到屁股上,家人晕车实在受不了,感觉还是我的星愿实在 ​
#长安启源Q06 全国媒体综合体验
集结魔幻 8D 重庆,穿行立体山城路网
全域测评,多场景解锁丝滑出行体验
#天枢领航智行中国
#天枢领航央企智造安全可靠
#天枢底盘就是稳# ​

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岚图这个品牌以后我是不会买!
要拆车就发布自己拆车的信息就行了,开头那句是干什么? 
拆新车不算本事那为什么你不是是第一个拆车的人? ​

岚图这个品牌以后我是不会买! 要拆车就发布自己拆车的信息就行了,开头那句是干什么? 拆新车不算本事那为什么你不是是第一个拆车的人? ​

岚图这个品牌以后我是不会买! 要拆车就发布自己拆车的信息就行了,开头那句是干什么? 拆新车不算本事那为什么你不是是第一个拆车的人? ​
新一代理想MEGA发布会定档9月2日19:30!
我很早就已经看过实车,完整试驾、试乘过新一代MEGA,签过保密协议,现在终于临近发布会,可以聊聊真实的体验感受。
 
正如李想所说,希望这台MEGA能够被世界记住。国内新能源汽车功能层面已经做到第一梯队,但整车原创设计,往往要承受大量争议。照搬模仿会更 ​

新一代理想MEGA发布会定档9月2日19:30! 我很早就已经看过实车,完整试驾、试乘过新一代MEGA,签过保密协议,现在终于临近发布会,可以聊聊真实的体验感受。 正如李想所说,希望这台MEGA能够被世界记住。国内新能源汽车功能层面已经做到第一梯队,但整车原创设计,往往要承受大量争议。照搬模仿会更 ​

新一代理想MEGA发布会定档9月2日19:30! 我很早就已经看过实车,完整试驾、试乘过新一代MEGA,签过保密协议,现在终于临近发布会,可以聊聊真实的体验感受。 正如李想所说,希望这台MEGA能够被世界记住。国内新能源汽车功能层面已经做到第一梯队,但整车原创设计,往往要承受大量争议。照搬模仿会更 ​
我的新能源没有焦虑,被免费超充治愈的日常

入手增程版昊铂HL快满一年,里程即将突破2万公里,很多人担心的电车出行焦虑,在我身上从来没有体会过。作为家里经常要带宠物出行的车主,补能是否方便,是我用车时非常看重的一点。
这一年我大多依靠广汽免费充电权益,很少花费额外电费。家附近就有品牌超 ​

我的新能源没有焦虑,被免费超充治愈的日常 入手增程版昊铂HL快满一年,里程即将突破2万公里,很多人担心的电车出行焦虑,在我身上从来没有体会过。作为家里经常要带宠物出行的车主,补能是否方便,是我用车时非常看重的一点。 这一年我大多依靠广汽免费充电权益,很少花费额外电费。家附近就有品牌超 ​

我的新能源没有焦虑,被免费超充治愈的日常 入手增程版昊铂HL快满一年,里程即将突破2万公里,很多人担心的电车出行焦虑,在我身上从来没有体会过。作为家里经常要带宠物出行的车主,补能是否方便,是我用车时非常看重的一点。 这一年我大多依靠广汽免费充电权益,很少花费额外电费。家附近就有品牌超 ​
热爱自驾出行的车友都知道,续航焦虑和驾驶疲劳是长途最大难题,而一汽大众探岳L PHEV彻底解决了这两大痛点。依托黄金超混核心技术,1.5T混动专用发动机配合双电全域超混架构,动力充沛且能效出众,超1400km的超长综合续航,单次满油满电,就能支撑跨省长线自驾,沿途无需频繁停靠服务区补能。
 
长途 ​

热爱自驾出行的车友都知道,续航焦虑和驾驶疲劳是长途最大难题,而一汽大众探岳L PHEV彻底解决了这两大痛点。依托黄金超混核心技术,1.5T混动专用发动机配合双电全域超混架构,动力充沛且能效出众,超1400km的超长综合续航,单次满油满电,就能支撑跨省长线自驾,沿途无需频繁停靠服务区补能。 长途 ​

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#黄金超混满电出发##一汽大众黄金超混重磅上市# 
一汽-大众探岳L PHEV,以三大黄金核心实力,重新定义家用插混SUV的出行新标准。
它搭载黄金2.0超混动力,采用1.5T EA211 EVO II混动专用发动机,搭配双电全域超混架构,让能效与动力实现双重突破,综合续航轻松突破1400km。日常通勤纯电模式覆盖,跨省 ​

#黄金超混满电出发##一汽大众黄金超混重磅上市# 一汽-大众探岳L PHEV,以三大黄金核心实力,重新定义家用插混SUV的出行新标准。 它搭载黄金2.0超混动力,采用1.5T EA211 EVO II混动专用发动机,搭配双电全域超混架构,让能效与动力实现双重突破,综合续航轻松突破1400km。日常通勤纯电模式覆盖,跨省 ​

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