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作为车主,如果V800踏板有问题,我也是受害者。所以我不理解的,是为什么要对普通用户进行攻击? 如果我不是普通用户,那只是分享了提车喜悦的我太太又何错之有?诅咒开出去撞死,我不相信朴素的网民会怀有如此大的恶意。 另外,从尊界官方到销售端,都在安抚车主和解决问题。我没看到指鹿为马的造假和 ​

作为车主,如果V800踏板有问题,我也是受害者。所以我不理解的,是为什么要对普通用户进行攻击? 如果我不是普通用户,那只是分享了提车喜悦的我太太又何错之有?诅咒开出去撞死,我不相信朴素的网民会怀有如此大的恶意。 另外,从尊界官方到销售端,都在安抚车主和解决问题。我没看到指鹿为马的造假和 ​
作为尊界V800的用户,短短几天遭受了太多压力,包括我太太的各个账号都在被冷嘲热讽和讽刺谩骂。
今天销售发来了国家认可的第三方检测机构的报告说明,1500N是行业标准,只能是下限。但V800踏板到3000N也并未出现裂痕和损坏。
这就是我之前说的静态实验的必要性,所谓实验,必须可重复多次验证才是科学 ​

作为尊界V800的用户,短短几天遭受了太多压力,包括我太太的各个账号都在被冷嘲热讽和讽刺谩骂。 今天销售发来了国家认可的第三方检测机构的报告说明,1500N是行业标准,只能是下限。但V800踏板到3000N也并未出现裂痕和损坏。 这就是我之前说的静态实验的必要性,所谓实验,必须可重复多次验证才是科学 ​

作为尊界V800的用户,短短几天遭受了太多压力,包括我太太的各个账号都在被冷嘲热讽和讽刺谩骂。 今天销售发来了国家认可的第三方检测机构的报告说明,1500N是行业标准,只能是下限。但V800踏板到3000N也并未出现裂痕和损坏。 这就是我之前说的静态实验的必要性,所谓实验,必须可重复多次验证才是科学 ​
这才是真真的邪恶大宝马[色],虽然知道量产的新世代M肯定会比这低调一些,但讲真这也太帅了[奥特曼]
跟宝马的朋友深度交流过,共识是即便我的M3旅行,驾驶体验可能都比不过高功率的iX3...所以,电动化的纯正M Power绝对让人期待[打call] ​

这才是真真的邪恶大宝马[色],虽然知道量产的新世代M肯定会比这低调一些,但讲真这也太帅了[奥特曼] 跟宝马的朋友深度交流过,共识是即便我的M3旅行,驾驶体验可能都比不过高功率的iX3...所以,电动化的纯正M Power绝对让人期待[打call] ​

这才是真真的邪恶大宝马[色],虽然知道量产的新世代M肯定会比这低调一些,但讲真这也太帅了[奥特曼] 跟宝马的朋友深度交流过,共识是即便我的M3旅行,驾驶体验可能都比不过高功率的iX3...所以,电动化的纯正M Power绝对让人期待[打call] ​
新加坡第一回合,组别第二,全场P13[奥特曼]
​除了起步掉了转速,整场正常发挥无失误[努力]
​明天迎来赛季收官,稳扎稳打[太阳]  ​

新加坡第一回合,组别第二,全场P13[奥特曼] ​除了起步掉了转速,整场正常发挥无失误[努力] ​明天迎来赛季收官,稳扎稳打[太阳] ​

新加坡第一回合,组别第二,全场P13[奥特曼] ​除了起步掉了转速,整场正常发挥无失误[努力] ​明天迎来赛季收官,稳扎稳打[太阳] ​
战舰700是越野性能让我震惊的产品...
今天的上市价格,让人更加震惊... ​

战舰700是越野性能让我震惊的产品... 今天的上市价格,让人更加震惊... ​

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有朋友想看保时捷Cup赛车的刹车,都是金属部件,但上一站雪邦也饱受刹车系统的困扰,所以这一站特意安装了刹车的硬度和行程传感器。
不过赛车嘛,发生什么都正常。大直线踩刹车的方式,也是有多大劲儿踩多大劲儿(有ABS的话)... ​

有朋友想看保时捷Cup赛车的刹车,都是金属部件,但上一站雪邦也饱受刹车系统的困扰,所以这一站特意安装了刹车的硬度和行程传感器。 不过赛车嘛,发生什么都正常。大直线踩刹车的方式,也是有多大劲儿踩多大劲儿(有ABS的话)... ​

有朋友想看保时捷Cup赛车的刹车,都是金属部件,但上一站雪邦也饱受刹车系统的困扰,所以这一站特意安装了刹车的硬度和行程传感器。 不过赛车嘛,发生什么都正常。大直线踩刹车的方式,也是有多大劲儿踩多大劲儿(有ABS的话)... ​
2024年首台L60交付,两年后,乐道达成了交付20万台的里程碑[good]。
这既是坚持纯电策略的胜利,也是共享蔚来技术的成功。随着BBA主流产品下探到20-30万,其实乐道面对的竞争更为激烈,也让20万台的交付更有含金量。 ​

2024年首台L60交付,两年后,乐道达成了交付20万台的里程碑[good]。 这既是坚持纯电策略的胜利,也是共享蔚来技术的成功。随着BBA主流产品下探到20-30万,其实乐道面对的竞争更为激烈,也让20万台的交付更有含金量。 ​

2024年首台L60交付,两年后,乐道达成了交付20万台的里程碑[good]。 这既是坚持纯电策略的胜利,也是共享蔚来技术的成功。随着BBA主流产品下探到20-30万,其实乐道面对的竞争更为激烈,也让20万台的交付更有含金量。 ​

现在关于V800刹车断裂的讨论集中在于踏板力度的多少,是1600?还是4000多? 是驾驶员有洪荒之力,还是踏板本身存在设计缺陷?用静态的测试,测试它断裂时候的极限屈服强度,最直观,也最简单。 而且断裂时候力的大小,跟车是否运动无关。 ​

现在关于V800刹车断裂的讨论集中在于踏板力度的多少,是1600?还是4000多? 是驾驶员有洪荒之力,还是踏板本身存在设计缺陷?用静态的测试,测试它断裂时候的极限屈服强度,最直观,也最简单。 而且断裂时候力的大小,跟车是否运动无关。 ​
媳妇儿看上了我华为手表的高原关怀功能,在拉萨现买苹果手表[笑cry]...
她手机照片视频太多,没空间不升级系统,所以激活不了手表。为了存照片,我给她多买一个iPhone,也买硬盘导素材,也介绍iCloud。
但可是,她就觉得我在叨逼叨,咋就不能买个内存无限手机呢。
美丽的女孩子又会有什么错呢[摊手] ​

媳妇儿看上了我华为手表的高原关怀功能,在拉萨现买苹果手表[笑cry]... 她手机照片视频太多,没空间不升级系统,所以激活不了手表。为了存照片,我给她多买一个iPhone,也买硬盘导素材,也介绍iCloud。 但可是,她就觉得我在叨逼叨,咋就不能买个内存无限手机呢。 美丽的女孩子又会有什么错呢[摊手] ​

媳妇儿看上了我华为手表的高原关怀功能,在拉萨现买苹果手表[笑cry]... 她手机照片视频太多,没空间不升级系统,所以激活不了手表。为了存照片,我给她多买一个iPhone,也买硬盘导素材,也介绍iCloud。 但可是,她就觉得我在叨逼叨,咋就不能买个内存无限手机呢。 美丽的女孩子又会有什么错呢[摊手] ​

#余承东首曝尊界SUV# ,也可以聊聊我眼中尊界的核武器。 作为S800和V800的车主,无论是看得见的科技豪华,还是实打实的销量,都已经证明尊界作为豪华品牌的成功。 我说过揽胜消费者是最终觉醒的,尊界SUV就是这个任务,会比网图气场强大很多。V800都已经5米5了,SUV尺寸当然更威猛魁梧,当然也会有标轴 ​

#余承东首曝尊界SUV# ,也可以聊聊我眼中尊界的核武器。 作为S800和V800的车主,无论是看得见的科技豪华,还是实打实的销量,都已经证明尊界作为豪华品牌的成功。 我说过揽胜消费者是最终觉醒的,尊界SUV就是这个任务,会比网图气场强大很多。V800都已经5米5了,SUV尺寸当然更威猛魁梧,当然也会有标轴 ​

尚界今天爆出新消息:上汽追投10 亿元,"All in 尚界"与华为终端进入深化协同;下一款新品瞄准中大型家用 SUV 市场,我们这是要见到H8或者H9了? ​​​​

尚界今天爆出新消息:上汽追投10 亿元,"All in 尚界"与华为终端进入深化协同;下一款新品瞄准中大型家用 SUV 市场,我们这是要见到H8或者H9了? ​​​​