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一家电池厂,干翻了整个汽车圈
2025年,中国汽车行业卖出了3400多万辆车,但行业的销售利润率只有4.1%,创下历史最低水平。而宁德时代归母净利润是722亿元,净利率17.04%。比亚迪、吉利、上汽、长城、长安五家头部车企,2025年净利润加在一起735亿,只比宁德时代多出13亿。广汽前董事长曾庆

一家电池厂,干翻了整个汽车圈 2025年,中国汽车行业卖出了3400多万辆车,但行业的销售利润率只有4.1%,创下历史最低水平。而宁德时代归母净利润是722亿元,净利率17.04%。比亚迪、吉利、上汽、长城、长安五家头部车企,2025年净利润加在一起735亿,只比宁德时代多出13亿。广汽前董事长曾庆

一家电池厂,干翻了整个汽车圈 2025年,中国汽车行业卖出了3400多万辆车,但行业的销售利润率只有4.1%,创下历史最低水平。而宁德时代归母净利润是722亿元,净利率17.04%。比亚迪、吉利、上汽、长城、长安五家头部车企,2025年净利润加在一起735亿,只比宁德时代多出13亿。广汽前董事长曾庆