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尊界踩断刹车这热度还是第一,没完没了[允悲]

好消息是问界m8小定突破5万了

问界m8第一时间发布的时候,眼前一亮,高级感扑面而来!


#尊界V800刹车会不会踩断# #问界m8小定5万# ​

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看到有人说赛力斯涨停是传言尊界suv[允悲]。 有这样一丝想法的,都智商过低。 资本市场都是真金白银,26个亿资金成交,市场都是人精,不像车圈沙雕太多! 这个热点就有点低智[允悲] #江淮汽车否认尊界SUV给赛力斯# ​

看到有人说赛力斯涨停是传言尊界suv[允悲]。 有这样一丝想法的,都智商过低。 资本市场都是真金白银,26个亿资金成交,市场都是人精,不像车圈沙雕太多! 这个热点就有点低智[允悲] #江淮汽车否认尊界SUV给赛力斯# ​
国家四部门来限制速成车,尊界suv大概率要推迟,风口浪尖!完成度太着急了,不是好事!在被说成速成车就不好了!

问界行政轿车和mpv搞两年多了,让了一轮又一轮,车子几冬几夏都测了,而且迭代几次了。这样经过几年测试验证的车,明年如果有人还说速成车,只能称之为沙雕!

宝马奔驰56e至今还没有国 ​

国家四部门来限制速成车,尊界suv大概率要推迟,风口浪尖!完成度太着急了,不是好事!在被说成速成车就不好了! 问界行政轿车和mpv搞两年多了,让了一轮又一轮,车子几冬几夏都测了,而且迭代几次了。这样经过几年测试验证的车,明年如果有人还说速成车,只能称之为沙雕! 宝马奔驰56e至今还没有国 ​

国家四部门来限制速成车,尊界suv大概率要推迟,风口浪尖!完成度太着急了,不是好事!在被说成速成车就不好了! 问界行政轿车和mpv搞两年多了,让了一轮又一轮,车子几冬几夏都测了,而且迭代几次了。这样经过几年测试验证的车,明年如果有人还说速成车,只能称之为沙雕! 宝马奔驰56e至今还没有国 ​

问界有超高端SUV,百万级别超高端!咱们暂且叫问界M10[哈哈][哈哈][哈哈] 江淮suv生产研发,怎么会随便给赛力斯。问界自己高端suv,已经研发很久,完成度很高了! 在高端的车,要有自己的制造能力,如果金缕其外,外强中干,反而就急功近利了! #江淮汽车否认尊界SUV给赛力斯# ​

问界有超高端SUV,百万级别超高端!咱们暂且叫问界M10[哈哈][哈哈][哈哈] 江淮suv生产研发,怎么会随便给赛力斯。问界自己高端suv,已经研发很久,完成度很高了! 在高端的车,要有自己的制造能力,如果金缕其外,外强中干,反而就急功近利了! #江淮汽车否认尊界SUV给赛力斯# ​
又说一个两年前的新闻:

扶手偷偷改配方,无故障也直接清退 
 
座椅厂商下面的三级加工厂,为了好注塑、省一点成本,悄悄修改了中排扶手塑料的原料配方,没有走任何材料变更审批流程。
这批扶手装车之后,当时没有开裂、没有异响,市场没有任何反馈。赛力斯定期抽样材质化验,发现材料和图纸备案不符。 ​

又说一个两年前的新闻: 扶手偷偷改配方,无故障也直接清退 座椅厂商下面的三级加工厂,为了好注塑、省一点成本,悄悄修改了中排扶手塑料的原料配方,没有走任何材料变更审批流程。 这批扶手装车之后,当时没有开裂、没有异响,市场没有任何反馈。赛力斯定期抽样材质化验,发现材料和图纸备案不符。 ​

又说一个两年前的新闻: 扶手偷偷改配方,无故障也直接清退 座椅厂商下面的三级加工厂,为了好注塑、省一点成本,悄悄修改了中排扶手塑料的原料配方,没有走任何材料变更审批流程。 这批扶手装车之后,当时没有开裂、没有异响,市场没有任何反馈。赛力斯定期抽样材质化验,发现材料和图纸备案不符。 ​
怎么喜欢说几年前,随便一个几年前的车主的主观故事。
我来分享一些新闻故事

新闻故事:几块钱的座椅卡扣,私自换厂,直接永久拉黑(公开沟通函事件) 
 
有一家座椅一级供应商,它下面的二级分包厂,嫌原来做座椅小卡扣的工厂交货慢,没有向赛力斯报备,偷偷换了一家加工厂生产卡扣。
这个卡扣很小, ​

怎么喜欢说几年前,随便一个几年前的车主的主观故事。 我来分享一些新闻故事 新闻故事:几块钱的座椅卡扣,私自换厂,直接永久拉黑(公开沟通函事件) 有一家座椅一级供应商,它下面的二级分包厂,嫌原来做座椅小卡扣的工厂交货慢,没有向赛力斯报备,偷偷换了一家加工厂生产卡扣。 这个卡扣很小, ​

怎么喜欢说几年前,随便一个几年前的车主的主观故事。 我来分享一些新闻故事 新闻故事:几块钱的座椅卡扣,私自换厂,直接永久拉黑(公开沟通函事件) 有一家座椅一级供应商,它下面的二级分包厂,嫌原来做座椅小卡扣的工厂交货慢,没有向赛力斯报备,偷偷换了一家加工厂生产卡扣。 这个卡扣很小, ​
我等会发个朋友圈截图,也搞个新闻出来。
谁要是信了,谁沙雕[笑cry][笑cry]

今天不说人民日报,新疆发布。哪怕十八线媒体发,我都不说了。

一张截图,谁信了,谁就是沙雕。

#问界m9车主吐槽质量# ​

我等会发个朋友圈截图,也搞个新闻出来。 谁要是信了,谁沙雕[笑cry][笑cry] 今天不说人民日报,新疆发布。哪怕十八线媒体发,我都不说了。 一张截图,谁信了,谁就是沙雕。 #问界m9车主吐槽质量# ​

我等会发个朋友圈截图,也搞个新闻出来。 谁要是信了,谁沙雕[笑cry][笑cry] 今天不说人民日报,新疆发布。哪怕十八线媒体发,我都不说了。 一张截图,谁信了,谁就是沙雕。 #问界m9车主吐槽质量# ​
未来发展:问界>尊界远大于>智界尚界享界!

尊界最新回应来了

懂车帝当天早上爆出来的时候,最迟中午就应该提出解决方案。舆论不断发酵。对品牌伤害太大了!

五界尚界是上汽无关紧要的试试水。
智界占比奇瑞连九牛一毛都没有,也是试试水。
享界北汽有奔驰,北汽自身品牌,多条腿走路。

真正全部 ​

未来发展:问界>尊界远大于>智界尚界享界! 尊界最新回应来了 懂车帝当天早上爆出来的时候,最迟中午就应该提出解决方案。舆论不断发酵。对品牌伤害太大了! 五界尚界是上汽无关紧要的试试水。 智界占比奇瑞连九牛一毛都没有,也是试试水。 享界北汽有奔驰,北汽自身品牌,多条腿走路。 真正全部 ​

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华为终端部门发力手机终端,这是对的。 华为终端部门只是华为下属分公司 鸿蒙智行占华为终端部门业绩非常低的,占一成利润不到。吃力不讨好! 鸿蒙智行迟早各自独立,余总也时间,也不想花太多精力在这。去年到现在,他就不管了,都给下面人在弄 #华为被曝将推子品牌星芒# ​

华为终端部门发力手机终端,这是对的。 华为终端部门只是华为下属分公司 鸿蒙智行占华为终端部门业绩非常低的,占一成利润不到。吃力不讨好! 鸿蒙智行迟早各自独立,余总也时间,也不想花太多精力在这。去年到现在,他就不管了,都给下面人在弄 #华为被曝将推子品牌星芒# ​
华为高层后面对鸿蒙智行的模式要做出改变,这个可能性是极大的。第一个预测

而一些年后,鸿蒙最终形态一定是加强版的hi模式。第二个预测。

人民日报说尊界刹车怎么都不该踩断,又是新疆发布下场。
目前汽车市场尊界这件事的热度,已经远超小米百万预定量的发布那次热度了。

打铁要自身硬,整个鸿蒙 ​

华为高层后面对鸿蒙智行的模式要做出改变,这个可能性是极大的。第一个预测 而一些年后,鸿蒙最终形态一定是加强版的hi模式。第二个预测。 人民日报说尊界刹车怎么都不该踩断,又是新疆发布下场。 目前汽车市场尊界这件事的热度,已经远超小米百万预定量的发布那次热度了。 打铁要自身硬,整个鸿蒙 ​

华为高层后面对鸿蒙智行的模式要做出改变,这个可能性是极大的。第一个预测 而一些年后,鸿蒙最终形态一定是加强版的hi模式。第二个预测。 人民日报说尊界刹车怎么都不该踩断,又是新疆发布下场。 目前汽车市场尊界这件事的热度,已经远超小米百万预定量的发布那次热度了。 打铁要自身硬,整个鸿蒙 ​
此时此刻,最好的公关结束方式

就是江淮出来道歉,召回!

别扯些没用的,把姿态放低,态度诚恳…

这才是当前公关最佳答案!

#人民日报评尊界刹车踏板风波# ​

此时此刻,最好的公关结束方式 就是江淮出来道歉,召回! 别扯些没用的,把姿态放低,态度诚恳… 这才是当前公关最佳答案! #人民日报评尊界刹车踏板风波# ​

此时此刻,最好的公关结束方式 就是江淮出来道歉,召回! 别扯些没用的,把姿态放低,态度诚恳… 这才是当前公关最佳答案! #人民日报评尊界刹车踏板风波# ​
全国汽车品牌,问界是唯一一家百分之百宁德时代电池。宁德电芯缺陷率做到PPB级别(十亿分之一量级),其他电池厂电池PPM级别百万分一缺陷率。小到一个极为小的供应商卡扣,很小很小东西被二级供应商更换,问界直接拉黑!问界是整个行业最为严格的汽车品牌

昨晚赛力斯高管说看不见的地方,赛力斯下重功 ​

全国汽车品牌,问界是唯一一家百分之百宁德时代电池。宁德电芯缺陷率做到PPB级别(十亿分之一量级),其他电池厂电池PPM级别百万分一缺陷率。小到一个极为小的供应商卡扣,很小很小东西被二级供应商更换,问界直接拉黑!问界是整个行业最为严格的汽车品牌 昨晚赛力斯高管说看不见的地方,赛力斯下重功 ​

全国汽车品牌,问界是唯一一家百分之百宁德时代电池。宁德电芯缺陷率做到PPB级别(十亿分之一量级),其他电池厂电池PPM级别百万分一缺陷率。小到一个极为小的供应商卡扣,很小很小东西被二级供应商更换,问界直接拉黑!问界是整个行业最为严格的汽车品牌 昨晚赛力斯高管说看不见的地方,赛力斯下重功 ​
人民日报也下场说终结速成车了,尊界v800这一次基本上是真……

重测吧,他们当天下午肯定100-0刹车,1600n踩过,断的情况肯定有,如果自己测10次1600n刹车都没断,就不会这样回复了!

对速成车说不,这对汽车行业来说是好事,特别优秀汽车企业。对用户,对车企,对投资人来说都是好事,国家应该强制 ​

人民日报也下场说终结速成车了,尊界v800这一次基本上是真…… 重测吧,他们当天下午肯定100-0刹车,1600n踩过,断的情况肯定有,如果自己测10次1600n刹车都没断,就不会这样回复了! 对速成车说不,这对汽车行业来说是好事,特别优秀汽车企业。对用户,对车企,对投资人来说都是好事,国家应该强制 ​

人民日报也下场说终结速成车了,尊界v800这一次基本上是真…… 重测吧,他们当天下午肯定100-0刹车,1600n踩过,断的情况肯定有,如果自己测10次1600n刹车都没断,就不会这样回复了! 对速成车说不,这对汽车行业来说是好事,特别优秀汽车企业。对用户,对车企,对投资人来说都是好事,国家应该强制 ​
从尊界角度出发,冤吗?冤!因为他用的供应商就是鸿蒙智行体系内,和智界一样的供应商。连供应商质检员名字都一样!过了国家标准。

从老百姓角度来看这是活该,尊界七八十万的车,怎么能和二十万的智界一样呢,甚至粘接处连智界都不如!

鸿蒙智行有责任吗?我不评判,但是鸿蒙智行只是华为子公司终端 ​

从尊界角度出发,冤吗?冤!因为他用的供应商就是鸿蒙智行体系内,和智界一样的供应商。连供应商质检员名字都一样!过了国家标准。 从老百姓角度来看这是活该,尊界七八十万的车,怎么能和二十万的智界一样呢,甚至粘接处连智界都不如! 鸿蒙智行有责任吗?我不评判,但是鸿蒙智行只是华为子公司终端 ​

从尊界角度出发,冤吗?冤!因为他用的供应商就是鸿蒙智行体系内,和智界一样的供应商。连供应商质检员名字都一样!过了国家标准。 从老百姓角度来看这是活该,尊界七八十万的车,怎么能和二十万的智界一样呢,甚至粘接处连智界都不如! 鸿蒙智行有责任吗?我不评判,但是鸿蒙智行只是华为子公司终端 ​
也算是变相承认了懂车帝测试真实。

这个还不如当初理想汽车花十几亿召回。尊界怎么也得给所有车主补贴等等。高端服务要有高端服务的样子。

尊界,以后客户也别问产品里子了,只要知道遥遥领先,80万无脑冲就好[笑cry]

#尊界通报刹车踏板断裂# ​

也算是变相承认了懂车帝测试真实。 这个还不如当初理想汽车花十几亿召回。尊界怎么也得给所有车主补贴等等。高端服务要有高端服务的样子。 尊界,以后客户也别问产品里子了,只要知道遥遥领先,80万无脑冲就好[笑cry] #尊界通报刹车踏板断裂# ​

也算是变相承认了懂车帝测试真实。 这个还不如当初理想汽车花十几亿召回。尊界怎么也得给所有车主补贴等等。高端服务要有高端服务的样子。 尊界,以后客户也别问产品里子了,只要知道遥遥领先,80万无脑冲就好[笑cry] #尊界通报刹车踏板断裂# ​
这次事件让所有车企学会一件事,千万别在看不见的地方使劲省,消费者看不到,一点出事的,损失远远大于收益。外强中干的形象,懂车帝给尊界带好了…

华为再也找不到像赛力斯一样执行力和深度认可这套体系的合作伙伴。

国企永远都是老样子,企业没有主人翁精神,永远走不远…

 ​

这次事件让所有车企学会一件事,千万别在看不见的地方使劲省,消费者看不到,一点出事的,损失远远大于收益。外强中干的形象,懂车帝给尊界带好了… 华为再也找不到像赛力斯一样执行力和深度认可这套体系的合作伙伴。 国企永远都是老样子,企业没有主人翁精神,永远走不远… ​

这次事件让所有车企学会一件事,千万别在看不见的地方使劲省,消费者看不到,一点出事的,损失远远大于收益。外强中干的形象,懂车帝给尊界带好了… 华为再也找不到像赛力斯一样执行力和深度认可这套体系的合作伙伴。 国企永远都是老样子,企业没有主人翁精神,永远走不远… ​
建议来个第三方媒体,直播踩上1600n,是不是还是要断?前面懂车帝连断三次的公信力就瓦解不少了!
 静态强度2000n,5秒不能断这是国家标准!

新能源车刹车踏板国标(乘用车 GB21670-2025,2026.1.1实施,燃油/新能源乘用车统一)
 
1. 静态强度(踏板总成+支架):2000N,保载5秒,不能断裂、不能失效 ​

建议来个第三方媒体,直播踩上1600n,是不是还是要断?前面懂车帝连断三次的公信力就瓦解不少了! 静态强度2000n,5秒不能断这是国家标准! 新能源车刹车踏板国标(乘用车 GB21670-2025,2026.1.1实施,燃油/新能源乘用车统一) 1. 静态强度(踏板总成+支架):2000N,保载5秒,不能断裂、不能失效 ​

建议来个第三方媒体,直播踩上1600n,是不是还是要断?前面懂车帝连断三次的公信力就瓦解不少了! 静态强度2000n,5秒不能断这是国家标准! 新能源车刹车踏板国标(乘用车 GB21670-2025,2026.1.1实施,燃油/新能源乘用车统一) 1. 静态强度(踏板总成+支架):2000N,保载5秒,不能断裂、不能失效 ​
#懂车帝 脚力#本质上还是供应商选择问题。看看今天江淮有什么回复没有!不换供应商后面销量难搞了。 ​

#懂车帝 脚力#本质上还是供应商选择问题。看看今天江淮有什么回复没有!不换供应商后面销量难搞了。 ​

#懂车帝 脚力#本质上还是供应商选择问题。看看今天江淮有什么回复没有!不换供应商后面销量难搞了。 ​
浙江某企业曾经给沃尔沃和一众车企做配件的,他说曾经油车里沃尔沃要求是最为严格的,现在要求最高最严格的是问界。

华为领进门,修行在个人。

供应商选择是块大肥肉,有没有主人翁精神。企业从企业利益出发,还是个人利益出发。就在一念之间。

#尊界V800刹车踏板支架断裂# ​

浙江某企业曾经给沃尔沃和一众车企做配件的,他说曾经油车里沃尔沃要求是最为严格的,现在要求最高最严格的是问界。 华为领进门,修行在个人。 供应商选择是块大肥肉,有没有主人翁精神。企业从企业利益出发,还是个人利益出发。就在一念之间。 #尊界V800刹车踏板支架断裂# ​

浙江某企业曾经给沃尔沃和一众车企做配件的,他说曾经油车里沃尔沃要求是最为严格的,现在要求最高最严格的是问界。 华为领进门,修行在个人。 供应商选择是块大肥肉,有没有主人翁精神。企业从企业利益出发,还是个人利益出发。就在一念之间。 #尊界V800刹车踏板支架断裂# ​

#余承东回应内存压力#无论手机还是汽车,都受内存影响很大。明年再紧一年,后年消费内存就该降价了。高端hbm再过两年依然供不应求。所以看好ai发展就要选择hbm内存,美光海力士三星都可以。 国内汽车板块个人预测最迟28年也该向上了。内存降价叠加锂电池都会得到很大缓解! ​

#余承东回应内存压力#无论手机还是汽车,都受内存影响很大。明年再紧一年,后年消费内存就该降价了。高端hbm再过两年依然供不应求。所以看好ai发展就要选择hbm内存,美光海力士三星都可以。 国内汽车板块个人预测最迟28年也该向上了。内存降价叠加锂电池都会得到很大缓解! ​