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特斯拉Model Y的车主注意了❗
普通脚垫缝隙大,泥沙容易漏到底下,还容易往前窜,不安全
升级这套压膜软包脚垫
嵌入式安装,边角全部塞进内饰板里面
严丝合缝,牢牢固定,不卡油门刹车
纯白色内层,整个座舱干净透亮
原车地毯完全被护住,吸尘器一吸就干净
颜值实用双在线,特斯拉内饰必改✅

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12万买吉利博越L划算吗我买的博越,首开城交开,616公里㎞,耗油39.07升,非常省油,县区里油耗高二升

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3000元预算只剩60元日薪:赛车救援转包乱象不能纵容 近日,上海China GT赛车赛事救援争议引发全网热议。一项官方核定每人每日3000元的赛道安全救援预算,经过层层转包后,最终落到一线工作人员手中,仅剩下每天60元的微薄酬劳,巨大的差价鸿沟,撕开了高端赛事安全运维的行业乱象。 赛道救援

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深蓝S05用车体验
全新深蓝S05用车体验  
才开两个多星期,主要跑市区通勤和高架,整体感觉就是“轻、跟手、不累”。后驱电门踩多少给多少,红绿灯起步不用深踩就能顺出去,超车并线也比以前油车利索;方向盘低速很轻,小区倒车、窄路掉头基本一只手揉,速度上来后我自己调成标准,再走高速不会发飘。底盘是前

深蓝S05用车体验 全新深蓝S05用车体验 才开两个多星期,主要跑市区通勤和高架,整体感觉就是“轻、跟手、不累”。后驱电门踩多少给多少,红绿灯起步不用深踩就能顺出去,超车并线也比以前油车利索;方向盘低速很轻,小区倒车、窄路掉头基本一只手揉,速度上来后我自己调成标准,再走高速不会发飘。底盘是前

深蓝S05用车体验 全新深蓝S05用车体验 才开两个多星期,主要跑市区通勤和高架,整体感觉就是“轻、跟手、不累”。后驱电门踩多少给多少,红绿灯起步不用深踩就能顺出去,超车并线也比以前油车利索;方向盘低速很轻,小区倒车、窄路掉头基本一只手揉,速度上来后我自己调成标准,再走高速不会发飘。底盘是前
【提车作业】深蓝S05一周体验分享
全新深蓝S05提车作业 
纠结两个多月,终于把深蓝S05开回家了!给正在观望的朋友做个参考。
选车时预算卡在12万左右,对比了元PLUS、银河E5和零跑C10。元PLUS内饰设计太跳脱,空间也一般;银河E5是前驱,急加速容易打滑;零跑C10没有前备箱,露营装备

【提车作业】深蓝S05一周体验分享 全新深蓝S05提车作业 纠结两个多月,终于把深蓝S05开回家了!给正在观望的朋友做个参考。 选车时预算卡在12万左右,对比了元PLUS、银河E5和零跑C10。元PLUS内饰设计太跳脱,空间也一般;银河E5是前驱,急加速容易打滑;零跑C10没有前备箱,露营装备

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银河E5越来越喜欢

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吉利帝豪第五代i-HEV智擎试驾

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