宝马X3销量一降再降！单月仅仅卖出6771台，降价或是最后机会

20多万的预算，是选择宝马X3这样的传统中型豪华SUV，亦或是大唐EV这样动力、续航、空间都拉满的新能源汽车？

我想只要不是BBA的忠实粉丝，从家用的角度出发，大多数人都会更加倾向于大唐EV，而且随着大唐EV的上市，其他厂家也会跟进，在这种情况下，宝马X3在未来的市场形势会更加严峻，降价已经成为必然，在上个月宝马X3单月仅仅卖出6771台，对于一款家族主打的豪华中型SUV来说，这个成绩显然是不及格的。

当下宝马X3的厂商指导价格为31.8万-44.99万，部分地区的经销商报价已经跌至26.6万-32.8万，然而，面对来势汹汹的新能源汽车，我觉得宝马X3的价格还得下调，大家觉得呢？

当然对于很多执着传统豪华车的消费者而言，现在确实也是比较适合买奔驰、宝马、奥迪的时机，一方面，这些豪车的价格确实很有诚意，比五年前买车要便宜七八万，其次国产新能源大规模上市的时间节点是2020年，现在买台油车，五六年后正好大批纯电动汽车的车龄到达十年，到时候我们就知道新能源汽车技术可不可靠，而且十年的发展，技术、质量会更加成熟，纯电动汽车更值得入手。

宝马X3在动力操控、空间舒适和颜值上的表现还是非常出色的，就拿动力操控来说，宝马X3搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为212和287马力，峰值扭矩分别为310和400牛米，传动系统为8挡手自一体变速箱。同时，新车全系标配四驱驱动，性能对于家用来说绰绰有余，甚至还有溢出，连杆支柱式独立悬架加五连杆式独立悬架的组合，底盘调校的不错，兼顾运动和操控，在中型SUV中基本上没有对手。

空间是宝马X3的另外一个卖点，其长宽高分别为4865mm、1920mm、1664mm，轴距长度为2975mm，接近3米的轴距，加上较高的空间利用率，实际的体验比较宽敞。就拿我来说吧，1米8的身高，坐在后排保持舒适的坐姿，无论是头顶还是腿部空间都有较大的富裕，后备箱容积也很大，能放进去四个中等大小行李箱。此外，还配有主座椅电动记忆调节、座椅加热、后排水杯架、哈曼卡顿音响、11色氛围灯、三温区空调等配置，人性化和舒适向的配置比较丰富。

前排座舱在设计层面也展现出比较吸睛的一面，尤其是黑红撞色的内饰主色调，搭配平底式多功能方向盘和一体式悬浮屏幕，时尚运动又不失现代豪华。而在配置上，宝马X3全系标配9个安全气囊，像是车道偏离预警、前/后碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳提醒、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶系统等配置都是标配。

最后再来看一下外观颜值，宝马X3的整体造型采用家族式的设计语言，前脸造型很有辨识度，同时细节上的处理很凌厉，尤其是LED大灯，看上去比较锐利，结合双肾式进气格栅，整个前脸的设计感还是比较不错。我比较喜欢这款车的侧面，长长的车头、短前悬式的布局，搭配凌厉的腰线、花瓣式铝合金轮圈，进一步增强了侧面的立体层次感。