航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1952年11月12日，苏联图波列夫的图-95轰炸机首飞。1951年7月，苏联政府向图波列夫设计局下达了研制新型洲际战略轰炸机的指令。要求新轰炸机必须在携带至少11吨核弹或常规炸弹的情况下，具备不低于12000至15000公里的洲际航程，同时还要保持较高的亚音速飞行能力以提升突防效率。为此，图波列夫开始研发图-95轰炸机，当时米亚西舍夫设计局的喷气式战略轰炸机M-4是图波列夫的直接竞争对手。为了在确保超远航程的同时兼顾高速性能，图波列夫团队放弃了当时尚未成熟的高油耗喷气发动机。该机装备了四台人类历史上功率最强的库兹涅佐夫NK-12涡桨发动机，每台发动机驱动两副巨大的四叶对转螺旋桨。同时，它是世界上唯一一款采用35度大后掠角机翼并实现大规模量产的螺旋桨飞机，这一空气动力学设计成功推迟了跨音速激波的产生，使其飞行速度逼近喷气式飞机。图-95的首架原型机（95-1号）于1952年11月12日完成首飞。第二架原型机曾因发动机故障坠毁，导致项目受挫并促使设计团队对发动机和传动系统进行大幅改进。加之M-4因为发动机油耗过高而航程不达标，最终苏联空军选中了图-95（北约代号“熊”），并于1956正式服役。图-95的燃油经济性赋予了它高达15000公里的惊人航程与极长的滞空时间，机体结构极其坚固耐用，且载弹量大，非常适合作为远程巡航导弹的空中发射平台。不过由于其巨大的螺旋桨叶尖在高速旋转时会突破音障，该机产生了震耳欲聋的噪音，甚至能被水下潜艇的声呐阵列探测到，导致声学隐蔽性极差；此外，庞大的机体和毫无隐身设计的气动外形使其雷达反射截面积极大。图-95在冷战期间承担了高强度的战略值班任务，频繁飞往北极、大西洋及太平洋空域进行战略巡航，甚至还改装出专门机型于1961年投下了人类历史上威力最大的核武器“沙皇炸弹”。进入21世纪后，尽管机龄已高，但经过现代化航电和武器系统升级的图-95MS及图-95MSM依然是俄罗斯空天军远程航空兵的核心主力，目前仍有约三十余架在役。