小鹏在阿联酋卖54万，国内35.98万。GX的旗舰版。我按了遍计算器，差18万。

而在国内，这个版本现在下单，要等29周。我第一遍以为看错了。29周，七个多月。

翻回去看阿联酋那4000多台订单，才发现顺序搞反了。

10月那份交付公告里写着：中东售价尚未公布，GX已经收了近4000台订单。

价格是11月2日迪拜那场发布会才挂出来的。那4000多人，先下单，后知道价。价一挂出来，54万。还是有人下。

因为11月5日小鹏放了一段实测。

迪拜到阿曼塞拉莱，1231公里，两天，不充电也不加油。中间穿过利瓦沙漠，白天45度，空调没关。

它带的是一台增程器，油电一起上，纯电跑不出这个数。

但让我停下来的不是这1231公里，是那4000台订单下的时间点。

中国车出海二十年，靠的是一句话：同样的配置，我更便宜。这台车把这句话反过来了。

过去拿价格换市场，这次拿产品换价格。所以那29周不全是坏消息。

两个市场同时要货，才会排到七个月。上半场是便宜，下半场是值得。

我押明年会有第二台中国车，敢在海外先收单、后公布价格。

35.98万，等七个月，你等不等？
小鹏汽车 何小鹏