极氪9X拿了保值率双榜第一，80.2%。但我看完这份报告，只想提醒一句：这是一岁的成绩。

11月2日，中国汽车流通协会和精真估发了10月保值率报告。

极氪9X同时登顶50万以上大型SUV和插混两个榜，问界M9以72.2%排第二，差了8个点。

这个成绩不掺水。上市一年官方指导价没动过，交付8.5万台，均价53万。三件事撑起来的。

但同一份报告里，还有一张三年榜。一年车龄纯电榜，前10名全是自主品牌，小米YU7以82.3%登顶。

翻到三年车龄那张，前三名全是特斯拉：Model 3 61.3%，Model X 59.4%，Model Y 53.9%。自主品牌最高的海鸥，50.4%。插混也一样。

三年榜第一名是坦克500新能源，62.6%。第二名坦克400，57.6%。第三名哈弗猛龙，53.8%。

从80.2%到62.6%，中间差的那17个点，就是时间。

一年榜考的是“现在有多火”。新车交付紧张、二手供给少，价格自然被抬起来。

三年榜考的是“三年后还站不站得住”。改款、降价、竞品一来，全得重新排。

所以80.2%这个数字我信。但它证明的是这台车现在很硬，证明不了2028年它还硬。

极氪9X今年才一岁，三年榜上还没有它的名字。那个位置，得它自己走上去。

买车看一年榜还是看三年榜，取决于你打算开多久。你是三年一换，还是开到报废？评论区说说。
极氪9X 保值率 特斯拉