印度空军正式敲定幻影2000战机延寿计划，将这款战机的退役时间从原定的2035年延后至2038到2039年，届时最早一批入列的幻影2000，在印度的服役时长将突破54年，远超全球主流战机的服役年限。

常规三四代战机的设计使用寿命普遍在30年，即便经过中期升级延寿，极限也大多只有40年，印度此次操作相当于把战机的服役周期硬生生拉长了近一倍。

印度与幻影2000的渊源始于1982年，当年印度向法国采购40架幻影2000战机，首批战机1985年正式交付入列，最后一批也在1994年完成交付。

截至2025年，最老的一批幻影2000已经服役40年，即便是最晚交付的机型，机龄也已超过20年，老旧机身状态早已濒临服役极限。

数据显示，印度幻影2000机队40年来已坠毁约10架，事故损失率接近17%，虽低于米格21战机，但依旧属于高事故率机型，而此次延寿之后，这批老旧战机未来十多年的坠机风险还会持续攀升。

为勉强维持战力，印度2011年花费22亿美元为51架幻影2000做全面现代化升级，换装新型雷达、全玻璃座舱、全新电子战系统与机载武器，整体航电和作战配置得到大幅更新。

印度执意延寿老旧战机，核心原因是空军战机阵容青黄不接、战力缺口巨大。印度空军满编状态下应有约800架战机，如今实际可用仅550架左右，目前依靠苏30MKI、阵风、米格29、美洲虎、光辉等多款机型撑场面。

后续美洲虎攻击机2028年开始退役、早期米格292030年面临淘汰，而国产光辉战机量产速度极慢，高端光辉MK2、五代机项目更是遥遥无期，短期内没有新机可以补位。

为保障老战机顺利服役至2039年，印度还在全球搜罗二手幻影2000，2022年从法国购入24架退役机型，8架翻新复用、16架拆解充当零件储备，同时还曾向希腊洽谈采购同款退役战机，靠拆东墙补西墙的方式缓解零部件短缺问题，但根本无法逆转机身老化的核心问题。