尊界给出了第三方检测的报告，达到了3000N没断裂的成绩。不过从实际用车场景来说，要的就是dcd那种一脚剁死刹车的动态冲击，而并不是按照国标进行静态测试，顶多能验证踏板本身材料结构抗静载能力。还是那句话，涉及安全，用户生命的东西，最好不要擦边，用户也要明辨是非，这种设计并不是在实验室做做数据就完事儿，更多是要实操，继续等消息，让子弹飞一会儿。尊界v800陷刹车踏板断裂争议刹车踏板新能源汽车
尊界给出了第三方检测的报告，达到了3000N没断裂的成绩。不过从实际用车场景来说，要的就是dcd那种一脚剁死刹车的动态冲击，而并不是按照国标进行静态测试，顶多能验证踏板本身材料结构抗静载能力。还是那句话，涉及安全，用户生命的东西，最好不要擦边，用户也要明辨是非，这种设计并不是在实验室做做数据就完事儿，更多是要实操，继续等消息，让子弹飞一会儿。尊界v800陷刹车踏板断裂争议刹车踏板新能源汽车
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