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刚刚看到懂车帝更为详细的解读,我还以为是刹车踏板的金属杆断了,原来是是整个踏板上

刚刚看到懂车帝更为详细的解读,我还以为是刹车踏板的金属杆断了,原来是是整个踏板上段的应力件断裂!

现在这件事的后续发展备受关注,甚至涉及到了站队问题!

很多800车主各种“暴力”踩刹车进行测试,网上目前还没有看到一个车主成功踩断裂的视频!

于是很多人开始质疑,测试人员是怎么踩出1600牛的力量,普通人使劲踩一般能达到600牛就很不多了!

有一种声音,开始担心这次目标是不是针对华为?

另一边,这次测试,三次断裂都是发生在1600多牛,别管测试员咋踩的,反正你没达标(2000牛),通过分析发现用料设计似乎都存在问题,那么这就需要车企给出合理解释。

车企肯定也要有个反应时间,通过第三方测试,找出问题,如果真的存在问题,那就不可避免涉及召回整改。

但这件事对江淮高端品牌无疑是一个沉重的打击。

也让华为受累,有声音开始质疑为何华为的品控没有下沉到汽车制造端。

借着这件事,懂车帝登上热搜,品牌影响力开始显现。

不过话又说回来,如果车没问题,那么懂车帝不知道将会面临什么局面,它属于字节跳动,而字节跳动虽然是我们中国的公司,但超过一半的股份在外资手中,这些会不会有质疑的声音呢?

或者它的权威性会不会遭到质疑?

事态发展到今天,双方没有任何退步的余地。

这件事或许明天就可能有结果,让我们拭目以待!

汽车

评论列表

初五
初五 34
2026-10-09 16:06
这次充值帝能把应力件踩坏,下次他一样的能把螺纹钢踩坏,只要他目的没达到,那什么都能踩坏。

UC用户 回复 10-09 17:08
那车企告它啊,把懂车帝往死里告啊

用户33xxx58 回复 10-09 18:29
他用100000牛把螺纹钢踩断,老百姓不会买账啊,可是1600牛把江淮踩断了,能有什么办法,一起参加测试的又不是江淮一家,别的车相同的力量,都没坏[抠鼻]

小黄鱼
小黄鱼 30
2026-10-09 18:05
新能源的刹车是电机工作,踏板只是接收信号,不是越用力,刹车效果越好。懂车帝完全是在利用网民不懂原理黑中国车。懂车帝黑中国车不是一两次了。

游客 回复 水清木白 10-10 01:58
需要做两件事:1,加上限位器,踏板踩在100%之后被限位器阻挡,使得杠杆连接件不再受力。2,加上左右限位器,避免煞笔侧向大力扭断连接件。

水清木白 回复 10-10 00:54
你连什么叫线控刹车,什么叫真空助力,什么液压助力都搞不清,还好意思在这瞎洗?还新能源,真是搞笑~先了解一下制动系统MGU 电机的工作原理吧,小朋友[开怀大笑]

古月胡
古月胡 19
2026-10-09 18:20
这个也要来洗地啊?洗不白的。粗制滥造,就是粗制滥造。以后吸取教训。

用户37xxx27 回复 10-09 21:32
特斯拉塑料踏板断了那么多,怎么没人关注,还是车主踩坏的,奇怪

古月胡 回复 用户37xxx27 10-09 21:44
如果有人炒作起来,也是一样的大新闻。

用户10xxx14
用户10xxx14 14
2026-10-09 17:50
我个人认为懂车帝和江淮汽车一起再出来测试一下看看!这个裁判大家都选择都公认的第三方检测公司做裁判,由懂车帝和江淮各自挑选出8辆样车测试。如果测试的结果是江淮的问题则江淮汽车负法律责任,如果是懂车帝的问题则是懂车帝就立刻解散,如何?

用户10xxx29 回复 10-09 19:55
老百姓都是这样想的,问题是江淮自己虚啊,万一啊,我是说万一,又断了,那不是打脸?哪个还敢买?所以现在喊一群水军来洗地不好吗

用户10xxx14 回复 用户10xxx29 10-09 20:02
那万一是懂车帝呢?

用户10xxx60
用户10xxx60 11
2026-10-09 17:54
看那破口发白,一定是偷工减料了
zero
zero 7
2026-10-09 22:50
估计这个测试的人踩刹车后,整个人重量往刹车上集中,不然约等于160公斤的力怎么来,但是奇怪的是,集中这边踩,那坐着的椅子不承受半点驾驶员的力吗?如果不承受,那安全带干嘛去了?另外,想了解的是刹车制动是当踩到一定力之后车轮就被抱死了,并非是你越大力气踩,越能刹住车,想了解懂车帝做这个的目的?
abcde
abcde 6
2026-10-09 23:03
好好查一下充值帝有没有拿NG0的钱!
午后的晴天
午后的晴天 4
2026-10-09 22:59
刹车踩死的时候会有刹车回弹的力,两个力相互作用瞬时峰值达到1600牛是可能的,这也从侧面印证了4598这个数字出现的是显示器延迟的说法是站得住脚了,现在厂家还是不要多去证明自己多无辜,赶紧找到断裂原因并改正才是重中之重!
树桩
树桩 4
2026-10-09 22:07
1600牛经过杠杆放大得多少牛呀?1600牛相当于160公斤,人都没有那么重呀!
江河湖海
江河湖海 4
2026-10-09 20:39
看看江淮的回应,有点脑子的就知道怎么回事。

阿哩哩 回复 10-10 01:08
那你说说怎么回事儿?

用户39xxx42
用户39xxx42 4
2026-10-09 21:04
懂车帝又不是没黑过华为车-问界。
用户10xxx72
用户10xxx72 4
2026-10-09 23:27
如果你想把一个螺丝拧断,你就把它的垫片弄得光滑一点。如果你想把一个轴的支架掰断,你就斜着掰。如果你想电车的里程短一点,你就中午开着窗去开。
老贺
老贺 3
2026-10-10 00:43
电车的刹车,谁会用320斤以上的力量连踩4~5次,就是想踩,也没这个力量啊。不知道懂车帝是怎么踩的?有没有视频放出来?这么大的力量是怎么用出来的?江淮这车真的质量可以,这么大的力量,踩了四五次才断。
用户16xxx67
用户16xxx67 3
2026-10-09 23:08
1600N相当于160公斤力,哪位普通用户能踩出这种力?就算体重160公斤的人,也不一定能踩出来。而且踩的时候到底是竖着踩的还是斜着踩的有很大区别。断裂的不是踏板本身,而是踏板上端连接的塑料件。看视频几辆车都分别用那么大力踩了三四脚,这明显是奔着踩断去的。而且这次行动懂车帝肯定经过长时间策划,要知道尊界现在提车得等待1个月左右,而懂车帝能一下子提三辆。所以大概率懂车帝通过拆解或者内线了解到这次尊界的刹车踏板连接件选型比较单薄,发现了了可资利用的漏洞,特意策划的。至于同时被测的还有其他车辆,那又有什么关系,下脚到底多重,下脚方位如何,还不是一句话的事。
用户44xxx16
用户44xxx16 3
2026-10-10 06:43
是不是撒流氓
风中追风
风中追风 2
2026-10-09 23:31
想踩断刹车,和想刹车是两回事。这到底测试的是啥呀?
在旅途
在旅途 2
2026-10-10 02:01
懂车帝敢直面问题,尊界不一定敢!
大漠沙柳
大漠沙柳 2
2026-10-09 21:28
视频未必如实,依据国家标准检测方为公平。
水清木白
水清木白 2
2026-10-10 00:51
其实采购和设计主导权在华为,江淮真是躺枪[狗头]
郭东东
郭东东 2
2026-10-10 05:41
懂=充,不充就黑
木槿花
木槿花 2
2026-10-09 13:56
必须严查,还原事件真像!
途牛
途牛 2
2026-10-09 23:51
人家踩断了就是说明你设计有缺陷,冗余设计太低了!不然就去告懂车帝!
蔚蓝色的海np3p
蔚蓝色的海np3p 2
2026-10-10 02:52
懂车帝是什么货???
wlqcq
wlqcq 2
2026-10-10 01:10
葱懂车帝视频全网下架,你应该能想到,到底谁有问题?
用户10xxx05
用户10xxx05 2
2026-10-10 06:50
低于国标,还洗?
简单
简单 1
2026-10-10 01:53
斜着踩,不是正面踩,是个正常人的话都不会那样踩刹车的!很明显是故意的那样踩的,是掰开撕裂的痕迹,不是正常受力破碎的痕迹!
天驰运行
天驰运行 1
2026-10-09 23:39
国产豪华车永远不行,听懂车帝的,老老实实买合资或者进口车吧
兔八哥
兔八哥 1
2026-10-10 04:45
两边烂成这样,而且是从销孔处上面全没有了,测试者是双脚突发超乎常力吗?

兔八哥 回复 10-10 05:32
懂车帝请把测试视频和当时测试工况参数放出来,我认为懂车帝就是作了一个纯粹破坏性试验,不是正常国家标准刹车踏板测试检测。能够造成两边销孔上部同时开裂脱落,力度应该是超过正常测试要求的踩踏力度标准,而且施加也是非常突然,跟突然撞击差不多。

大美秦川
大美秦川
2026-10-09 11:16
有内鬼?