10 月 7 日，事件真相逐渐浮出水面：055 驱逐舰 “拉爆” 美军驱逐舰的说法得到了事件细节印证。
 
当日央视军事播出采访，055 型万吨大驱遵义舰（舷号 107）官兵张俊讲述与外军舰艇缠斗经历：双方高速相持时，外舰突发动力电力全失，雷达停摆、航行灯熄灭，状态持续近半小时；遵义舰装备与人员全程无异常。
 
那天的海面上，气氛绷得像拉满的弓。遵义舰在前头按计划走，外舰在后头咬着不放，两边都把速度提了上来。跟监这种事，跑船的人见得多了，你快，他就得跟着快；你保持航向，他就得压着航线陪你耗，谁先松劲，谁就露怯。偏偏这一回，先扛不住的是跟人的那一个。
 
据张俊回忆，相持到一半，对方舰上的动力和电力一下子全断了。雷达不往外发信号了，连航行灯都灭了。
 
一艘军舰在大洋上突然变成黑黢黢一团，眼睛闭上、嗓子哑了、连个灯都不点，跟一个壮汉当街腿软栽倒没什么两样。这一趴就是将近半小时，而遵义舰这边，官兵该干什么干什么，装备从头到尾没有半点异样。
 
军舰比汽车复杂何止千百倍。一艘上万吨的大驱在海上高速航行，轮机舱里机器日夜不停地转，电路、冷却、传动、导航，哪一套都不能掉链子。
 
平时停靠在港口，看上去都威风凛凛；真拉到远海连续高负荷地跑，谁家的船底子厚、谁家的维护到位，半小时就分出高下。
 
对方那艘外舰不是头一回出来跟船，老江湖了，偏偏在这半小时里掉了链子，这本身就很说明问题。
 
更值得琢磨的是遵义舰这边的态度。张俊对着镜头说了一句很硬气的话：只要在我的导弹射程之内，我肯定能消灭你。
 
这话要是脱离了当时的情景听，容易当成一句放狠话；可放在那个节骨眼上再品，味道完全不一样——那是刚看着对方瘫在海里之后说的，是见过对手底牌之后说的。
 
这种硬气不是喊出来的，是手里的船、舱里的机器、身边的战友，一样一样给他撑起来的。
 
一艘军舰的底气，归根到底是平时一点一点攒出来的。遵义舰入列这些年，一年到头大半时间在海上漂，远海训练、实战化演练，任务一个接一个。机器是越用越顺手的，人是越练越沉稳的。
 
官兵见惯了大风浪，也见惯了贴着脸凑上来的外军舰机，真到了对方一个误判就可能引发摩擦的当口，心里不慌、手上不抖，这才是最让对手发怵的东西。
 
反过来想，对方为什么偏偏在这个节骨眼上断电熄火？一艘设计出来就是要在大洋上跟人硬碰硬的战舰，连跟着跑一段高速都扛不住，要么是机器长年累月用下来积了劳伤，要么是日常维护没跟上，再要么就是出发前根本没做好连续高强度应对的准备。
 
无论哪一条，都不是好消息。军舰这东西，平时替国家看着海疆，真有事的时候是要拿命去填的，连跟监都能跟到自己瘫痪，真到了要顶上去的时候，又能指望它几分？
 
这些年我们的新军舰下水，隔三岔五就能上新闻，老百姓看久了，有时候反倒觉得平常。可下水只是开始，一艘舰从交付那天起，要在海上泡十几年、几十年，真正的考题才刚发卷。
 
今天这半小时的相持，就是一张小考卷：我们的舰，拉得出去、跑得快、扛得住；我们的人，见了对手不怵、遇了险情不乱。这笔账，比下水仪式上剪多少彩都实在。
 
海上的事情，从来是实打实的。你舰上的雷达看得多远，你的轮机能扛多久，你的水兵在岗位上沉不沉得住气，这些东西写在文件里不算数，跟人在远海上真刀真枪跑上一段，才算数。
 
外舰这半小时的黑暗，照出来的不是我们的强硬，是他自己的成色；而遵义舰在一旁稳稳当当开过去的背影，才是这些年中国海军一步一步蹚出来的样子。