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宋PLUS这台车我是打顺风车认识的,去年开始每周五回郊区的老家,平台上十回有六回

宋PLUS这台车我是打顺风车认识的,去年开始每周五回郊区的老家,平台上十回有六回派的都是同一台车,白色的一台宋PLUS DM-i,开车的姓雷,跑顺风车跑有三年了。后来熟了加了微信,来回都是雷师傅接送,省的每回还要在平台上面抢。
他以前是开油车跑的,跑了一年多觉得不划算,油钱把挣的头啃掉一半,前年——也可能是去年年初,换的这台插混。他家老房子有个院子,装了一个充电桩,晚上谷电充,他说一度电两毛多的样子,跑一公里也就几分钱的事,拉客油钱这个大头基本上就没有了。
有一回我记得清楚,他送我去高铁站,头天晚上忘了充电,电量就剩了个底,上了高速发动机的声音一下就传进来了,不算小,说话都要往大的说。他自己也承认这个,说这台车当电车开是个宝,当油车开就什么毛病都出来了,馈电跑高速是最难受的一种状态。
车里面是大的,轴距有2765,我在后排坐过不知道多少回了,腿前面空一大截,后备箱也大,有回我带了两个行李箱外加一箱苹果,放进去还有富余的。就是过弯的时候车身晃的明显,他后来过匝道都提前减速,说有个乘客晕车给过他一个差评,从那以后老雷开车就慢了下来了。
风噪也有,100往后就得提高声音说话,他说跑顺风车的都懂的,速度上来了就把音响开大一格,乘客也就不觉得了。
跟他聊了这么久,我觉得他说的一句话比我在网上看的那些评测都要实在一些:买插混的车,先看你家里能不能装充电桩,装不了桩就等于是买了台油车,还多驮着一块电池在跑。要是你们去看这个车,试驾的时候让销售把电跑到馈了电再上一次高速,那个声音你要是能受的了的,这个车基本上就没有什么别的问题了。宋plus dmi