停车18小时收费380元，江苏苏州，一对夫妻住酒店才花360元，结果停车花了380元。夫妻把停车费交了之后，联系酒店要求给个说法。这才得知可以购买停车券30元停车12小时，夫妻认为酒店没有做好提醒义务，让他白白损失这么多钱，而酒店则说停车场是物业的，他们无权干涉。

赵女士真正觉得不对劲，是车辆开到出口闸机的时候。页面显示380元，夫妻住一晚的房费才360元。后方还有车辆等待，赵女士只能先付款离场，随后联系酒店询问。

酒店给出的情况比赵女士原先想得复杂。停车场由物业管理，酒店只是其中的经营商户，普通停车费并非酒店收取。

住店客人可以购买停车券，12小时30元，24小时可以叠加计算，但停车券只适用于地下停车区域。

赵女士夫妇从前一天下午3点多停到第二天上午9点左右，车辆却停在地面停车场。酒店还表示，入住期间发送过停车相关指引。争议由此不只是380元贵不贵，还牵涉收费信息、优惠条件和入住提醒是否清楚。

苏州对此类停车收费已有明确监管要求。2023年9月18日，苏州市市场监督管理局向公共停车场经营者发布停车收费提醒，区分政府定价、政府指导价和市场调节价停车场。

市场调节价停车场可以结合经营成本和市场供求制定标准，但收费信息仍要按规定公示。住宅小区配建公共停车设施，还应在入口显著位置标明服务项目、计费单位、收费标准、免费停放时间和监督举报电话。

国家市场监督管理总局自2022年7月1日起施行的《明码标价和禁止价格欺诈规定》也明确，不同交易条件采用不同价格时，应当把条件与对应价格标示清楚。也就是说，存在普通收费和优惠收费两套条件时，适用范围本身就是重要信息。

同一时期，苏州市场监管部门已检查道路、居民小区、旅游景点、宾馆酒店、商场、学校、医院等近千家停车场经营者，2000余台停车计时收费装置接受计量检定，相关整治中立案查处29件，罚没款100余万元。

对自驾游客来说，停车前看收费牌、保存支付记录很重要。遇到酒店停车券，还要问清适用地面还是地下、是否需要提前登记车牌。

苏州也在增加不同停车选择。2024年3月21日，苏州市城市管理局公布更新后的轨道交通P+R停车场目录，当时全市共有21个相关停车场。

符合规定换乘条件的车辆可以享受停车费五折，不过优惠涉及换乘时间、取车时限和乘车记录等条件，不符合要求仍按照普通公共停车场标准收费。

到了2024年6月，金枫路地铁站新增P+R停车楼投入使用，共有227个泊位，24小时开放，从停车楼步行到地铁站约3分钟。

外地游客发现住宿区域停车成本较高时，提前比较酒店合作停车、公共停车和轨交换乘停车，也多了一种安排车辆的办法。

酒店停车信息后来又被监管部门专门提到。2025年2月24日，苏州市市场监督管理局针对2025年苏州马拉松发布价格行为提醒，明确宾馆酒店有偿提供停车等服务时，应标明收费项目和收费标准。

2025年五一假期，苏州又把停车收费、餐饮住宿列入重点价格监管领域，共检查经营主体990家次，发现的问题均现场整改。

回到赵女士夫妇这笔380元费用，能够确认的是车辆停放约18小时，酒店房费约360元，停车场与酒店并非同一收费主体，酒店停车券还有地下区域等使用限制。

至于涉事停车场现场公示是否足够醒目，酒店发送的指引是否足以让住客及时注意优惠条件，参考报道没有展示完整现场材料，不能仅凭现有信息替任何一方作最终判断。

对自驾住客而言，入住时把停车区域、收费标准和优惠条件问清楚，往往能避免结账时才发现费用远超预期。