比亚迪真狠，18.99万起！方程S车长超过5米，轴距2.96米，妥妥的C级别。还有溜背设计、低趴车身、超高辨识度的前后独立大灯，成功把方程S颜值拉满。无论是前大灯还是后尾灯，一眼就能认出来是什么车型，辨识度极高，完全做到了su7和model 3那种级别。

价格公布后，很多人都说su7和model 3首当其冲，其实这种看法完全错了，因为想买su7或者model 3的用户，基本不会考虑其它品牌，更何况是在价格相差不是很大的情况下。就好比当年su7刚出来时，很多人都说model 3首当其冲，起售价便宜2万多又如何，真实情况是影响极其有限，就拿今年8月来说，su7卖了1.6万多台，model 3突破2万台。

从2025年至今，市场上出现了大量对标su7和model 3的轿跑，特别是今年，个个瞄着su7打，价格上似乎一个个都比su7很有吸引力，但销量结局都很惨，月销量能突破五千台的车型寥寥无几，基本上就是发布会当天有点关注度，后面就没有然后了。

因此方程S对su7和model 3的影响也会极其有限，真正难受的是那些对标su7和model 3的轿跑，本来销量就躺平了，结果比亚迪现在直接把车长5米多的高颜值轿跑价格压到18.99万，简直就是不给活路啊。

很多人好奇，在尺寸、颜值、CLTC纯电续航、电机综合性能差不多的情况下，为什么别人都是20多万起，而方程S却能做到18.99万起呢？核心在于比亚迪在智驾硬件上做出妥协，不过并不是全面妥协，只是没有像su7、model 3、极氪001等车型那样搭载顶级的700 TOPS算力AI芯片。

不过方程S也有自己的专属优势，比如全系标配云辇系统，操控性能会有很大提升，另外就是充电方面，标配兆瓦闪充和第二代刀片电池，补能速度更快，现在比亚迪正在大规模建设兆瓦闪充站，越到后面，支持兆瓦闪充的车型就能展现其优势。

方程S的出现，进一步夯实比亚迪在20万级别轿车市场的地位，其次会加速那些知名度较低的轿跑被市场边缘化。最后问一问，你觉得方程S的单月销量最终会稳定在多少台呢。