我平时开车基本都在市区里跑，来回穿梭街道、商圈和小区，选车最看重好开灵活、日常省心。这次专门试驾零跑C11，实实在在感受下它在城市代步场景的真实实力。
上手第一感觉就是这台车对驾驶者很友好，门槛不高。座椅调完坐得很舒服，整车视野开阔，车头位置很好判断。遇到城里的窄巷子、早晚高峰堵车，能很轻松把控车距，会车、变道心里都很有底。方向盘手感偏轻，低速的时候开着很顺滑，不管是侧方停车入库，还是在小路口掉头，操作起来毫不费力。
动力调校完全就是为城市通勤量身定做，输出平顺线性。早晚高峰跟车蠕行，起步很柔和，车速很好把控，启停之间没有突兀顿挫，长时间堵车开车也不会觉得累。在市区想要加速超车，动力是慢慢释放出来的，加速体感温和，开起来稳稳当当。
底盘对于城市路面的处理让人惊喜。路面细碎颠簸、井盖、路面接缝带来的震动，大部分都被底盘过滤掉，传到座舱里的震动很微弱。过减速带的时候车身回弹干脆利落，车身姿态不会晃来晃去，坐在车内舒适度一直在线。
车身尺寸在市区用刚刚好，车内乘坐、储物空间够用，但车子不会过大，停车不会犯难，把家用实用性和城市灵活性平衡到位。车内各处储物格设计贴心，手机、钥匙、水杯、雨伞这些随身小东西，都有专门地方安放，车内不会乱糟糟。
市区匀速行驶的时候，风噪和路噪抑制的不错，车厢内部安安静静。车机运行稳定流畅，空调、影音这些常用功能操作简单，不用复杂学习，上下班开车用着特别顺手。
一圈试驾跑下来，零跑C11开起来轻巧平顺，日常通勤、出门买菜短途出行都适配。作为一台家用代步SUV，城市里开综合表现确实靠谱。【来自懂车帝车友圈】