赛力斯集团的副总裁康总，近期针对和华为分家的各种消息做了一次集中的解释！
整体来说，现在的模式类似于华为只赋能，不参与研发，问界回归使用华为各种方案的普通企业，还是回归零部件企业。问界也不是华为全流程规划的，华为整个团队也进行了退出！
之后的营销由赛力斯独立负责，包括售后服务！后续的车型推出也会更加谨慎，不会盲目地堆量。不过这种话说说听着就行了，不要当真，另外，这两年新能源车行业利润实在太微薄了，搞得只能各种卷。就看谁能活得下去，活到最后才是赢家呀
赛力斯集团的副总裁康总，近期针对和华为分家的各种消息做了一次集中的解释！
整体来说，现在的模式类似于华为只赋能，不参与研发，问界回归使用华为各种方案的普通企业，还是回归零部件企业。问界也不是华为全流程规划的，华为整个团队也进行了退出！
之后的营销由赛力斯独立负责，包括售后服务！后续的车型推出也会更加谨慎，不会盲目地堆量。不过这种话说说听着就行了，不要当真，另外，这两年新能源车行业利润实在太微薄了，搞得只能各种卷。就看谁能活得下去，活到最后才是赢家呀
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