问界撤出鸿蒙智行门店第一波影响已经来了，实话说。 问界和鸿蒙智行。目前大家都在台面上下不来了。 等于这三年双方布局的渠道。营销。宣发。 一夜之间拆散重构。

最直接的影响就是M9车主。 现在已经看起来需要经销商选边站了。 包括下一步。 那些因为华为赋能买了问界的汽车博主和KOC。 他们反而是最尴尬的。

很多人收到他们的影响买了问界。 如果这批汽车KOC说反目就反目，这时候去攻击车企。 大家都看在眼里。 那后面只会更加尴尬。 但如果站赛力斯， 意味着另外四界的合作，后面可能就没有了。

KOC不管选A 还是选B 都是有风险。 反观HI和境系列。 从来就没有这个问题。

比如我聊阿维塔， 从来都是基于阿维塔本身。 阿维塔做不好。 我骂起来是不留情面的。 今年基本我没说过阿维塔好话。 因为销量我是真看不下去。但阿维塔设计，豪华，我也是毫不凌色的维护。 T09确实做到了破圈，也有很多新东西

还有我聊启境，也基本都是基于产品本身，启境最大的优势就是用级别满血L3， 华为系内部一波性价比直接拉满。我不会因为启境和华为合作有矛盾，就去骂广汽。这是基本媒体行业操守

首先一个汽车博主要做到的是从产品解读。 不要陷入企业选边站队这种。 你们看看顶流的汽车博主。 大家基本都在聊行业。 选边站队最后的结果就是沦为耗材。解读内容和行业趋势才是主流。