身边最近两个玩越野的兄弟刚提车,一个咬咬牙上了4.0L的普拉多,一个直接冲了坦克700的燃油版,俩车摆一块对比过好几次。
普拉多落地快70万,2024款的配置说出来都寒酸,座椅加热都得选装,内饰塑料感拉满,也就保值率和3.5吨的拖挂资质能拿得出手。坦克700中配才40多万,3.0T+9AT的动力踩下去推背感直接窜出来,后排带加热通风还有HUD抬头显示,走相同的非铺装路面,滤震比普拉多软太多。
真要天天往无人区跑,普拉多的维修便利性确实占优,但90%的时间都是城市通勤加周末近郊穿越,坦克700的性价比直接甩普拉多三条街。
身边最近两个玩越野的兄弟刚提车,一个咬咬牙上了4.0L的普拉多,一个直接冲了坦克700的燃油版,俩车摆一块对比过好几次。 普拉多落地快70万,2024款的配置说出来都寒酸,座椅加热都得选装,内饰塑料感拉满,也就保值率和3.5吨的拖挂资质能拿得出手。坦克700中配才40多万,3.0T+9AT的动力踩下
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