出于置换车辆的想法,到4S店试驾传祺越7,试驾时长七十分钟左右,路线覆盖环路、普通城市道路,途中多次停车,细致体验座舱各个区域,同时体验动态行驶状态。
拉开车门,内饰整体的设计偏向实用,不会堆砌多余花哨的元素。车内的储物布局让人印象深刻,门板内侧的储物槽纵深可观,大瓶饮用水可以安稳放置。中控下方留出镂空区域,手提包之类物品能够直接放置于此,拿取也很方便。扶手箱内部容积充足,可以收纳不少车上要用的小物件,各种随身物品,都可以找到合适安放位置,出行的时候车厢不会摆放得杂乱。
开动车辆,整车行驶质感偏向舒适取向,动力输出线性,踩踏加速踏板,整车状态过渡平缓。在环路行驶,保持正常车速,车身姿态很稳,不会有多余晃动。路面带来的细碎震动,底盘能够充分过滤,传递到座舱内的震动很少。车厢静谧性表现良好,行驶过程当中,车厢内环境安静,播放音乐,音质的感受也可以充分展现出来。
座椅整体调校偏向舒适,坐垫足够宽厚,对大腿的承托很到位。后排空间宽裕,坐在后排,膝盖距离前排座椅还有不少空余,就算长途坐在后排,腿部也不会觉得憋屈。分区空调使用便捷,车上不同的人,可以按照自身感受调整温度。车机操作流畅,切换各类功能反应及时,上手门槛不高。整场试驾体验下来,能看到整车在日常实用性上面做了很多考量,对于看重车内使用便利性的人,这一次试驾很有参考意义,建议亲身坐到实车里面感受一番。【来自懂车帝车友圈】





试驾传祺越7,细看座舱实用化设计
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