试驾传祺越7：硬派外壳下，是一套偏舒适的城市性格
到店试驾传祺越7，这次的关注点在动态：一台看着硬朗的方盒子，日常开起来到底是什么性格。试驾路线是店里安排的常规路段，包含城市拥堵路、一段快速路和几处修补路面，试驾车配备了空气悬架和可变阻尼减振。
起步是电驱特有的安静顺滑，低速跟车几乎听不到声音，动力输出线性，不会往前窜。深踩加速踏板，动力储备立刻到位，超车并线干脆，不用提前预留太多量，这种底气在日常驾驶里比单纯的加速数据更有意义。发动机介入的瞬间只有轻微震动传进来，不刻意留意容易忽略，整套混动系统的衔接算得上平顺。
底盘是这趟试驾印象较深的部分。过减速带和坑洼时，悬挂把冲击处理得比较干净，没有多余弹跳，车身很整，没有传统高车身SUV那种开船的松散感。快速路上车速起来之后，车身姿态稳，变道时侧倾抑制得体，转向手感偏轻但指向不虚。静谧性方面，低速几乎听不到电机声，中高速风噪和胎噪控制在正常交谈不费劲的水平，方盒子造型多少会让风噪的存在感强一些，属于这类造型的共性。
一圈开下来，越7的动态性格和外观有反差：看着硬，开着稳且舒服。不太完美的地方是车身宽大，窄路会车和停车需要适应；激烈驾驶时转向沟通感一般，它显然不是为劈弯准备的。适合以城市和长途为主、想要硬派外形又不愿牺牲舒适的用户。【来自懂车帝车友圈】