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传祺越7到店静态体验:这台方盒子的座舱,空间玩法不少 这次到4S店看传祺越7,重点放在座舱:空间、座椅和车机。方盒子SUV买回家,每天打交道的就是这几样,外观反而不是重点。 坐进驾驶位,坐姿比预想低,接近普通城市SUV,没有端着方向盘开车的感觉,头部空间却很充裕。面前是贯穿式宽屏加中控大屏,屏幕位置

传祺越7到店静态体验:这台方盒子的座舱,空间玩法不少
这次到4S店看传祺越7,重点放在座舱:空间、座椅和车机。方盒子SUV买回家,每天打交道的就是这几样,外观反而不是重点。
坐进驾驶位,坐姿比预想低,接近普通城市SUV,没有端着方向盘开车的感觉,头部空间却很充裕。面前是贯穿式宽屏加中控大屏,屏幕位置没有遮挡视线,界面滑动跟手,应用打开速度快。语音指令能分清前后排的发声位置,试了几句带口音的说法也能识别出来。菜单层级稍深,个别功能头一回找要翻两下。
后排是这台车的重头戏。腿部空间宽裕,靠背可以电动调节到很躺的角度,坐垫长度随靠背联动,半躺时大腿也有承托。销售顾问演示了一键放倒,前后排拼出一张接近纯平的大床,成年人躺进去不用蜷腿,露营时可以直接当床车用。储物方面,门板、中控下方和扶手区域的格子数量、深度都够用,后备箱开口规整,地板下还有一层隐藏储物格,放脏污工具正合适。
体验下来,座舱的完成度较高,空间利用是实打实的长处,座椅舒适不靠堆配置也立得住,车机流畅度在线。需要适应的是车宽,进出窄位置要留神;屏幕信息量大,初次上手得花点时间熟悉。适合看重空间灵活性、经常全家出行或计划露营的用户。【来自懂车帝车友圈】