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特斯拉这波降价,直接把23.19万起的Model 3焕新版打到20万内,入门版Model Y更是下探到24万出头,不少刚提车半个月的老车主直接亏了快3万,连夜去门店拉横幅的都有。 最有意思的是隔壁友商的反应,之前喊着“绝不降价”的新势力转头就悄悄给订单加了1万多的选装权益,连主打家用的燃油SUV都跟

特斯拉这波降价,直接把23.19万起的Model 3焕新版打到20万内,入门版Model Y更是下探到24万出头,不少刚提车半个月的老车主直接亏了快3万,连夜去门店拉横幅的都有。
最有意思的是隔壁友商的反应,之前喊着“绝不降价”的新势力转头就悄悄给订单加了1万多的选装权益,连主打家用的燃油SUV都跟着放出8千到1万的终端优惠,生怕用户转头就去特斯拉门店下单。
现在二十万级的新能源车市基本被搅成了浑水,消费者看着热闹,真要下手反而纠结,不知道下个月会不会又有新的降价消息砸出来。