全新腾势N8内饰迎来大幅革新，跳出传统三块独立屏幕的思路，采用1.1米远端带鱼屏+中控‑副驾一体化双联屏的全新座舱方案。上方远端带鱼屏替代传统仪表盘，车速、导航、智驾告警集中于此，减少驾驶员视线偏离路面。下方一体化大屏可分区运行，主驾导航、副驾影音互不干扰，支持内容互相流转推送。
车身、底盘与三电硬件不变，维持3075mm长轴距，搭载第二代刀片电池、易三方四驱与云辇‑A空气悬架，纯电续航最高1003公里。新内饰精简屏幕数量，仪表台造型更加简洁舒展。
这套创新座舱也存在现实顾虑，超长屏幕对散热、线束、结构设计要求更高，高低温长期可靠性有待大量实车验证；屏幕局部损坏需要整体更换总成，维修成本更高。当下行业普遍内卷屏幕数量，腾势选择重构屏幕布局。这套设计究竟是下一代座舱方向还是炫技，要看后续车主长期使用评价。
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