🚢比亚迪出海最大底牌！和中远海特这条物流线，一年会谈都要好几次现在全球滚装船真的一船难求，新船订单直接排到2030年。中远海特31艘LNG双燃料滚装船，一共20.75万个车位，一年最多运70万台汽车，光上半年就已经运了快40万台！靠着长期COA包运协议，差不多四成运力长期留给比亚迪，每年大概锁定28万台海运名额。不用在现货市场抢舱位，被暴涨暴跌的运费拿捏住。深汕工厂离港口才5公里，车子下线最快48小时就能登船出海。之前一船6068台发往阿联酋，刷新了单船运输纪录。不光运整车，储能集装箱、云轨设备也靠中远海特的重吊船运到世界各地。再加上比亚迪8艘自有滚装船。自有船队＋长协锁舱，双重保险稳稳拿捏。别家还在发愁车造出来运不出去的时候，人家海陆整条链路早就铺好了。所以说车企出海最后拼的是什么？造车技术，还是海运运力🤔比亚迪大v聊车新能源大牛说