最近陪朋友跑了好几家蔚来门店，把ET5T里里外外摸了个遍，有一说一，这台旅行车真的长在了很多纯电用户的审美点上。
猎装的造型开在路上回头率很高，双电机踩下去推背感直接拉满，官方4秒的加速，日常超个车完全不用犹豫。最香的还是蔚来的换电体系，跑长途找个换电站，几分钟就能满血出发，根本不用在充电桩旁边傻等。
后备箱常规状态下就有500多升，后排放倒之后能直接拓展到1600多升，周末出门露营塞下帐篷、烧烤架还有孩子的一大堆玩具完全不在话下。轴距接近2米9，日常通勤坐四个成年人，后排腿部空间也不会挤得难受。
当然它也不是完美的，后排中间地台虽然纯电平台做得很平，但中间乘客长时间坐还是会有点局促。底盘调校偏运动，过特别大的减速带的时候颠簸感会稍微明显一点，对极致舒适有高要求的朋友最好多试驾两圈感受一下。
它指导价在29.8万到31.3万这个区间，买之前真的得想清楚自己是不是真的刚需大旅行后备箱、换电服务和这套高阶智驾，要是平时就只是市区短途通勤，也很少自驾游，其实也有不少更务实的选择。
有没有已经提车的车友？你们实际开下来续航达成率怎么样，评论区聊聊真实感受。【来自懂车帝车友圈】