🚗周末到4S店静态体验方程豹钛7 PHEV，虽然没有上路开，但坐进车内，能够直观感受到这台车在舒适性、动力感知以及静谧方面的底子。
⭐先说乘坐舒适性，座椅给我的印象很深。前排坐垫填充扎实，支撑感到位，不会软塌塌的陷进去，长时间坐车不容易腰酸。后排坐感会更柔和一些，坐垫长度充足，大腿能够得到完整承托，靠背角度也比较友好。方盒子车身带来很不错的车内空间，前后排头部都不会压抑，地台平整，中间位置也可以正常坐人。座椅相关的舒适配置比较齐全，整体家用取向很明显，适合一家人长途出行。不过车内膝盖下方位置，能摸到不少硬塑料，细节用料上有取舍。
⭐静态下虽然没法真正踩油门跑起来，但坐在车内可以感受这台插混车的动力体感。销售现场演示模式切换，纯电模式下启动几乎没有动静，切换混动模式，发动机介入瞬间，车内能感知到轻微的震动，不会很突兀。从车机的模式选择也能看出来，它兼顾日常平顺和爆发两种取向，城市代步偏向柔和，需要的时候又能给到更强的动力输出，对于家用来说适配场景比较广。
⭐再聊聊静谧性，关上车门之后，展厅环境噪音隔绝得不错，关门厚重感在线。但方盒子的车身造型是天生的短板，可以预想，高速行驶的时候风噪会会比较明显。静态混动模式，发动机原地启动，传入座舱的噪音控制尚可，不会吵人，但和纯电状态相比，还是能明显区分出来两种状态。
🚗整体来看，静态体验下来，家用舒适是它的核心优势，动力的两套模式适配日常各种场景。静谧表现属于合格水平，受车身造型会有一定局限，如果看重高速安静，建议实际试驾再感受一番。【来自懂车帝车友圈】