一个月狂卖3万5千多台车，结果股价反手就给你跌掉9%？这年头造车，真就是干着造火箭的活，赚着卖白菜的钱！
蔚来8月交了3万多台的答卷，按理说该开香槟，结果资本市场直接泼冷水。其实人家毛利有17%往上，真不惨。惨就惨在它是个重资产纯爱战士。就像小区门口那家天天排队的网红奶茶店，看着流水哗哗的，月底一算账全给房东打工了。

蔚来也是这命。别人都在拼命降价抢地盘，它非要搞几千座换电站、建高端牛屋，里面还供着三十块一杯的手冲咖啡。现在没办法了，还得捏着鼻子搞个乐道去中低端市场肉搏。卖车挣的那点钢镚儿，转手就全砸进这些无底洞里了。
再看看同行出海，国内卖一辆抠搜赚三千，出国一转手赚一万五。蔚来倒好，跑去欧洲搞基建铺换电站，一年才卖一两千台，硬生生把海外做成了失血包。别人出海是去割韭菜的，它倒像去送温暖的。
现在这车市卷得大家都汗流浃背了吧？卷王们把价格打穿造福咱们老百姓，蔚来这种头铁的却被资本两面夹击。这地狱级淘汰赛到底啥时候是个头？你们觉得车企出海是该接地气赚钱还是死磕高端？