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莲花Emira 420 Sport正式上市,98.8万起、顶配118.8万,10月开启交付,作为莲花燃油中置跑车的收官之作,这台车真的是小众车迷的终极情怀,但完全不适合普通消费者。 单看参数它真不卷,AMG 2.0T调出420马力,零百3.9秒、极速300km/h,现在几十万电车就能轻松碾压直线加速

莲花Emira 420 Sport正式上市,98.8万起、顶配118.8万,10月开启交付,作为莲花燃油中置跑车的收官之作,这台车真的是小众车迷的终极情怀,但完全不适合普通消费者。
单看参数它真不卷,AMG 2.0T调出420马力,零百3.9秒、极速300km/h,现在几十万电车就能轻松碾压直线加速。
但这台车的核心优势根本不在傻快,而是纯粹的操控质感。超轻铝合金车身、可调赛道减震、半热熔轮胎,再加专属空力套件,减重、增下压力、提散热,妥妥的“弯道利器”。
它不拼智能、不拼舒适、不拼配置,一门心思打磨机械驾控。在全民电动、堆马力的当下,莲花这份坚持特别难得。但实话实说,这台车极度挑人,只适合爱跑山、玩赛道的硬核玩家,日常代步纯属浪费。百万预算,追求实用和科技选电车,痴迷燃油机械质感,这台莲花就是独一份的选择。【来自懂车帝车友圈】