超20家汽车品牌缺席成都国际车展 今年成都车展一个很值得聊的现象：超过20家海内外品牌选择缺席😮以往A级车展基本是各大品牌全员到场，今年超豪华、进口豪华、合资、新势力都有品牌没来。集体缺席不是偶然，正是行业洗牌最真实的写照。超豪华品牌思路已经变了，不再扎堆车展凑热闹，转向私享品鉴、定向邀约，比起人山人海的展台，精准触达少数高端客户才更实际。不少合资、二线豪华品牌缺席，则更多是转型的阵痛。燃油车优势不断萎缩，新能源拿不出重磅新车，花大价钱搭展台，反而把产品短板摆在聚光灯下。本质也是车企营销逻辑大洗牌。千万级的参展费用，同质化展台内卷，投入产出比越来越低。线上传播、区域活动、品牌独立发布会，成本更低，流量也更精准。车展已经不再是车企必须打卡的考场，从“全员参加”变成“择优亮相”，粗放式参展的时代过去了。你觉得以后大型车展还会像以前那么热闹吗？