这下好了，不仅造船圈知道了，这条新闻估计全国人民也都看到了。6月6日，央视新闻直接把镜头对准了武汉长江边的中船集团武昌造船厂，向公众完整展示了一艘刚下水的新型滚装船。


最近这阵子，武汉长江边的一桩大事彻底火出了圈，不光是造船的老行家们在讨论，全国老百姓也都通过央视的直播镜头，亲眼见证了一个震撼瞬间。


6月6日，就在中船集团武昌造船厂的双柳基地，一艘造型别致的新型大船在锣鼓喧天中正式下水，这场面可不一般，央视不仅全程记录，还把镜头伸进了船体内部，让大家看个透彻。


这艘引人注目的巨轮有个洋气的名字，叫“Spirit of Toulouse”（图卢兹精神号），虽然名字听起来像外国船，但它可是地地道道的“中国造”。


它是专门为欧洲空客公司定制的滚装船，以后的主要工作就是横跨大西洋，在法国和美国之间跑运输，专门拉飞机的大部件，比如机身、机翼什么的。


你可能想，拉货的船多了去了，这艘有什么稀奇？先看这身板：全长169米，宽23.32米，货舱面积足足有2600多平方米。


换个好理解的说法，这甲板就像6个篮球场连在一起那么大，一趟就能装下6架大飞机的核心零件。


以前这种高端订单大多被国外把持，现在咱们不仅接了单，还一下子接了3艘，这足以说明中国造船的技术已经到了顶尖水平。


在这艘船上，最抓眼球的就是甲板上立着的6根大圆柱子，看着像烟囱，其实那是高科技的“旋筒风帆”。


这些风帆是用航空级的轻质材料做的，利用风力辅助推着船走，能省下不少燃料钱，更牛的是它的“胃口”，它能用甲醇和柴油两种燃料。


如果烧绿甲醇的话，几乎不排碳，硫排放更是直接降到零，这种环保程度，完全符合全球最严的标准，这才是真正的绿色航运。


就连下水的方式，这艘船都透着一股“优雅”，它没像普通船那样轰隆一声砸进水里，而是顺着斜斜的船架，稳稳当当、平平整整地滑进了长江。


技术人员说，这样下水对船体伤害最小，最安全，这也从侧面反映出，咱们现在的造船工艺越来越精细了。


通过央视的镜头，网友们还看到了很多细节：巨大的货舱里宽敞得像工厂车间，船尾的跳板放下来后，特种拖车能直接开进开出，里面甚至还有精准控温控湿的系统。


大家看完纷纷感叹，以前觉得造船就是焊钢板的体力活，没想到现在全是黑科技，这格局确实打开了。


其实，这艘船下水的意义远远超过了“运飞机”本身，它标志着中国造船业已经从过去的拼价格、拼量多，转型到了拼技术、拼环保的高端赛道。


过去我们被别人“卡脖子”的技术，现在正被我们一点点攻克，以后不管是运飞机还是运更高级的精密设备，咱们都有自己造的“超级载具”。


按照计划，这艘“图卢兹精神号”会在今年11月正式交付，它的两个“亲兄弟”也正在船厂里抓紧建造。


以前提到武汉，大家想的是美食和名胜，现在武汉又多了一张亮丽的名片：高端绿色船舶制造基地。


这次央视的直播，不仅让大家看了一艘好船，更看出了中国制造业挺直腰杆的底气。


信源：央视新闻