塔斯娱乐资讯网

提车乐道L80有几天了,聊个最最直观的用车感受,也算给准备买电车的朋友们做个参考

提车乐道L80有几天了,聊个最最直观的用车感受,也算给准备买电车的朋友们做个参考。

乐道L80整车动力表现特别充沛,这个速度区间随踩随有,日常代步至今我都没把电门踩到底。要知道我这还是单电机后驱版,这个动力表现我真的完全满意。

刚好我在提车L80前一两个月,我一直在开另一台同级别五座SUV理想i6,同样也是单电机后驱,两者如果放一起对比的话,差距很明显。理想i6急加速偏弱、动力偏肉,想要提速基本得把电门踩满。

其实翻看参数也就能理解了:乐道L80搭载蔚来ES9同款电驱,峰值功率340kW;理想i6后驱电机峰值功率仅250kW,动力差值达到90kW。再看看车重,L80整备质量2270kg,理想i6还多出110kg,来到2380kg。

其实这些年我开过不少电车,包括firefly萤火虫在内,从没遇到过日常动力不够用的情况,理想i6后驱版算是头一回,妥妥有“小马拉大车”的感觉。

最后给大家一个建议:但凡对动力有要求,选购大五座SUV一定要亲自试驾体验。要是觉得后驱版满足不了需求,不妨直接考虑四驱版,否则以后开起来真有种恨铁不成钢的感觉,懂得都懂。

⚠️ 以上内容仅为个人真实驾乘体验,主观感受,仅供参考。

邹总买电车啦蔚来乐道l80乐道汽车大v聊车