骑手都过剩了，大家为什么不去干别的？这是我最近在评论区里看见很多的言论。

但是，反问所有人一句扎心的大实话：大家什么时候见过，轻松、稳定、高薪的好工作，会出现“人员过剩”的情况？答案从来都是没有。

事实上，就业市场永远遵循一个残酷的底层逻辑。优质岗位永远供不应求，挤破头都未必进得去；只有辛苦廉价、没保障的底层岗位，才会大批量过剩、疯狂内卷。

反观外卖骑手这个行业，门槛低到几乎没有底线。不用学历、不用技术、不用人脉，不用面试层层筛选，只要身体健康、肯吃苦，当天入职、当天上岗，是无数普通人最后的兜底工作。

因此，并不是数百万骑手不想转行，而是绝大多数普通人，根本没有更好的选择。但凡有稳定高薪、轻松体面的工作，没人愿意顶着日晒雨淋、穿梭车流，拼尽全力挣辛苦血汗钱。

须知，当下就业两极分化的差距，早已越拉越大。高端职场、技术岗位、体制岗位，门槛逐年拔高，学历、经验、证书层层卡关，普通底层劳动者根本没有入场资格。

除此之外，绝大多数跑外卖的人，都是背负生活压力的中年人。上有老下有小，房贷、车贷、养家开销压在身上，他们耗不起学习沉淀的时间，也赌不起转行试错的成本。

哪怕工厂流水线、保安保洁、跑腿配送这类工作辛苦廉价，好在收入现结、稳定落地，能立刻变现养家。这不是躺平摆烂，是成年人最无奈的生存妥协。

更关键的是，很多人误解了“工作过剩”的本质。过剩的从来不是劳动力，是这种零门槛、可替代、无壁垒的底层苦力岗位。稀缺的永远是技术、脑力、资源型优质岗位。

不少人站在制高点吐槽骑手扎堆，觉得大家不思进取。可现实是，不是所有人都有条件学技术、拼学历、闯职场，多数普通人的人生，从来没有太多选择权。

哪怕外卖行业内卷严重、单价下跌、辛苦劳累，依旧是很多普通人能抓住的、最稳妥的收入来源。比起失业空窗、坐吃山空，风吹雨打的辛苦，根本不算什么。

不难发现，越是优质的工作，门槛越高、竞争越精准，几乎不会出现人员泛滥的情况；越是底层的工作，门槛越低、涌入者越多，内卷和过剩也就成了常态。

说到底，别再轻飘飘一句“为什么不换工作”来评判底层劳动者。骑手扎堆过剩的真相，不是大家不愿努力、不愿改变，而是普通人的生存退路，真的越来越少了。

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