聊摩纳哥，不能不提勒克莱尔。
去年他终于在家门口夺冠了，算是破了那个“杆位必出事”的玄学。但我觉得2026年这一站，他的压力反而更大。
为啥？因为FIA今年还搞了个叫“Rev1”的引擎模式。
听不懂没关系，你就理解为：电机在200km/h就开始“收劲儿”了，不像以前能一路猛冲到290。这意味着出弯那一下的油门细腻程度，直接决定了你能不能咬住前车。
法拉利的机械抓地力在慢弯里确实强，但奔驰据说在电机控制这块有黑科技。安东内利这小年轻要是能抓住这点，在低速弯里啃下勒克莱尔，我一点都不意外。
我个人的预感：勒克莱尔这周未必能笑到最后。 除非他把自己逼到擦着护栏走——就像当年那个不要命的自己。【来自懂车帝车友圈】
