现在觉得比亚迪不高级的人还真不少。比亚迪月销20W+，在新能源车企里一骑绝尘，但销量大多靠秦、宋、海豚等低端车型。像汉和海豹等中高端车型销量严重拉垮，王朝网中汉和唐的销量仅占整体的17%。
比亚迪已下调2025年销量目标，中高端品牌增长乏力，仰望U8月销已跌破百辆，单车利润也接近“腰斩”。不少网友指出腾势部分车型设计像“农村级的土货”。看来比亚迪在高端化这条路上，还有很长的路要走啊。
现在觉得比亚迪不高级的人还真不少。比亚迪月销20W+，在新能源车企里一骑绝尘，但销量大多靠秦、宋、海豚等低端车型。像汉和海豹等中高端车型销量严重拉垮，王朝网中汉和唐的销量仅占整体的17%。
比亚迪已下调2025年销量目标，中高端品牌增长乏力，仰望U8月销已跌破百辆，单车利润也接近“腰斩”。不少网友指出腾势部分车型设计像“农村级的土货”。看来比亚迪在高端化这条路上，还有很长的路要走啊。
